In Evidenza
- Prodotto in numeri limitati
- Meticolosamente restaurato secondo uno standard elevato da un meccanico esperto
- Motore completamente ricostruito e documentato con fotografie
- Dotato di freni meccanici a tamburo completamente revisionati e perfettamente funzionanti
- Dotato del motore originale 2 cilindri raffreddato ad acqua modello "DL25"
Le Attrattive
Dopo la guerra, l'Italia aveva bisogno di sfamarsi e per farlo aveva bisogno di trattori. Il problema era che la benzina scarseggiava e, mentre il diesel era più facilmente disponibile, l'Italia doveva ancora sviluppare un buon numero di motori che potessero utilizzarlo.
L' intraprendente ingegnere Ferruccio Lamborghini scoprì di poter sviluppare un motore diesel dai motori per camion Morris a sei cilindri lasciati da soldati britannici dopo la guerra. Il suo redditizio business di costruttore di trattori ha gettato le basi per l'impero Lamborghini che oggi conosciamo e amiamo.
Questo raro DL25 è stato magistralmente restaurato da Simone Gallerani, un ingegnere professionista con una passione per i trattori Lamborghini. Le linee sorprendenti di questo trattore e i colori contrastanti Rosso Fuoco e Grigio Topo lo rendono un pezzo unico. Questo trattore è un pezzo significativo della storia dell'automobile che arricchirebbe qualsiasi collezione Lamborghini.
Storia e Documentazione
- Prodotto nel 1955
- Viene fornito con il libretto di lavoro
- Tutti i lavori di restauro sono stati eseguiti dal venditore, un ingegnere professionista e restauratore esperto di trattori Lamborghini
- Manometro della pressione dell'olio sostituito e perfettamente funzionante
- Acquistato dall'attuale proprietario come esemplare completo e non restaurato
- Tutti i numeri di serie sono stati preservati e sono chiaramente visibili
Le Condizioni
- Meticolosamente restaurato, sia dal punto di vista meccanico che estetico, con i colori e le specifiche originali
- Verniciatura nuova di alta qualità e lettering a rilievo dipinto a mano
- I parafanghi posteriori arrotondati sono in ghisa e sono stati riparati e rifiniti con cura
- Pneumatici agricoli anteriori e posteriori nuovi
- Batteria nuova
- Carrozzeria e vernice non mostrano segni di danni o corrosione
- Si presenta in condizioni eccellenti e probabilmente non è stato mai utilizzato fuoristrada dopo il restauro
- Tutti gli strumenti sono nuovi, facilmente leggibili e perfettamente funzionanti
- Siamo stati informati che i fari sono originali, in buone condizioni e funzionanti
La Meccanica
- Motore diesel 2 cilindri raffreddato ad acqua "DL25" con camera di preriscaldamento per la candela
- Cilindrata di 1.700 cc e potenza di 25 hp
- Trasmissione dotata di 4 marce avanti e 1 retromarcia
- Presa di forza inseribile (PTO)
- Motore ricostruito con nuovi componenti (pistoni, fasce elastiche, cilindri, valvole e guide, teste e blocco cilindri, guarnizioni)
- Nessuna perdita d'olio
- Freni a tamburo meccanici completamente revisionati e perfettamente funzionanti
- Siamo stati informati che tutti i componenti meccanici sono stati completamente ricostruiti
- Impianto elettrico nuovo, dinamo e motorino d'avviamento revisionati, nuove candele di preriscaldamento e resistenze
- Batteria nuova
- Scarico originale corto
- Ci è stato comunicato che funziona molto bene e si guida senza problemi
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