1960 Jaguar XK150 DHC

In evidenza

  • Esemplare originale con numeri corrispondenti
  • Eccessiva quantità di denaro spesa nel corso degli anni (stimata oltre 100.000 sterline)
  • Mantenuto nella stessa proprietà negli ultimi 23 anni
  • Richiede un certo assemblaggio

Il fascino

A differenza delle sue sorelle maggiori, la XK120 e la XK140, la XK150 è stata radicalmente modernizzata e ha beneficiato di anni di sviluppo fin dall'inizio della linea di modelli, che ha preso il via nel 1948. Tanto da poter essere considerata un modello a sé stante, anche perché la XK140 non poté più essere prodotta a causa di un grave incendio nei capannoni di produzione della Jaguar nel febbraio 1957. Gli interni molto più spaziosi offrivano una soluzione a coloro che non si adattavano bene alla 120 o alla 140, note per essere piuttosto anguste all'interno anche per una persona media.
Questo esemplare è stato oggetto di ingenti spese nel corso della sua vita, con una stima di oltre 100.000 sterline da parte del proprietario. La carrozzeria è stata completamente rifabbricata, come necessario, su una dima personalizzata che ha replicato perfettamente tutti i punti di montaggio, con tutti i pannelli creati da Red Dragon Customs. Essendo la carrozzeria e il telaio così ben preparati, questa XK marca un'ottima scelta per chi vuole intraprendere un restauro con la maggior parte del lavoro già fatto.



Storia e documenti

  • Prodotta originariamente il 12 febbraio 1960
  • Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 3 marzo 1960.
  • Acquistata dall'attuale proprietario nel 1992, in condizioni già smontate.
  • La carta di circolazione è presente e corretta a nome dell'attuale proprietario.
  • Certificato del Jaguar Heritage Trust che illustra le specifiche originali del veicolo
  • Sono presenti i documenti del Ministero dei Trasporti del 1960
  • Il veicolo è stato conservato in un museo funzionante negli ultimi 23 anni e viene utilizzato come esposizione statica.



Le condizioni

  • La carrozzeria sembra essere in condizioni eccellenti, con solo un po' di patina all'esterno. Creata dalle mani esperte di Red Dragon Customs, che ha formato a mano i pannelli della carrozzeria utilizzando acciaio dell'età e dello spessore corretti di altre Jaguar dell'epoca e utilizzando i metodi di saldatura della fabbrica.
  • Linee di chiusura e chiusure delle portiere esemplari grazie alle innumerevoli ore dedicate alla carrozzeria.
  • Il telaio è in condizioni eccezionali e si allinea perfettamente con la carrozzeria grazie a un precedente montaggio di prova. Precedentemente sabbiato, verniciato e protetto dalla ruggine.
  • I componenti interni sono tutti disponibili e in buone condizioni. Si segnala solo un piccolo strappo nella tappezzeria nera originale.
Anche se il compito di ricostruire il veicolo può sembrare scoraggiante per alcuni, la maggior parte del lavoro è già stato fatto. La scocca è un sogno assoluto, essendo il miglior punto di partenza che si possa chiedere senza dover sborsare decine di migliaia di euro per rifarne un'altra e, considerando che è stata prodotta con metodi di lavoro così tediosi e rigorosi, questa potrebbe essere l'unica XK esistente ad avere una scocca "nuova" fatta proprio con i materiali giusti.



La meccanica

  • Motore a 6 cilindri in linea da 3800 cc di fabbrica, completamente ricostruito secondo uno standard estremamente elevato e ancora non guidato. Il proprietario dichiara che gli alesaggi ecc. sono stati ingrassati per garantire che nulla si grippasse.
  • La scatola del cambio manuale è stata interamente ricostruita da uno specialista Jaguar, anche in questo caso con zero miglia.
  • L'asse posteriore è stato interamente ricostruito con zero miglia.
  • Sospensioni anteriori completamente ricostruite e montate in prova sul telaio
  • Sospensioni posteriori completamente ricostruite e montate con gli spessori corretti
  • Molte parti nuove incluse per completare il veicolo, compresi i cablaggi e i fari, ecc.
In termini di meccanica, le parti di quest'auto sono buone quanto inutilizzate. Zero miglia su tutta la linea, con il motore e la scatola del cambio montati nel telaio con una nuova frizione, si può sentire quanto quest'auto sia stata vicina a essere completa e rimessa in strada. Essendo rimasta fuori strada per così tanto tempo e conservata in un deposito controllato, sarebbe saggio dare una ripassata a tutto. Un'auto completa, pronta per essere riportata in vita!



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Domande frequenti sulle aste
Specifiche del veicolo
  • Anno 1960
  • Marca Jaguar
  • Modello XK150
  • Colore Rosso
  • Chilometraggio 70,000 Miglia
  • Cilindrata 3781
Dettagli d'asta
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Anglesey
  • Posizione Wales
  • Paese Regno Unito
Storico delle offerte
10 offerte da 7 offerenti
  • rowan-d•••• £9,000 08/05/24
  • Barnsle•••• £8,100 08/05/24
  • rowan-d•••• £8,000 08/05/24
  • Psolveg £7,600 08/05/24
  • Barnsle•••• £7,500 07/05/24
  • smith.d•••• £7,000 07/05/24
  • asperna•••• £6,000 07/05/24
  • Barnsle•••• £5,500 06/05/24
  • tom72 £5,000 05/05/24
  • Bobbybi•••• £4,000 02/05/24
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