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I punti salienti

  • L'ultimo dei motori Alfa a sei cilindri in linea DOHC
  • Splendido stile Sprint coupé
  • Completamente restaurata non più di 2 anni fa

Il fascino

L'ultima delle Alfa Romeo con motore sei cilindri in linea a doppio albero a camme in testa, la Tipo 106 è un'auto importante nella storia della marca, un vero e proprio punto di svolta. Da allora, i motori a sei e quattro cilindri a V hanno dominato la gamma del produttore.

Con la sua carrozzeria coupé, la 2600 Sprint è certamente la Tipo 106 da avere ora. Il suo splendido frontale da Giulia, il cofano lungo e gli interni ben definiti la rendono una bella auto da guidare la domenica.

Questo modello in particolare ha trascorso gran parte della sua vita negli Stati Uniti, ma è stato recentemente importato in Francia e completamente restaurato. Ora è registrato per la strada e si presenta in condizioni straordinarie, pronto per essere pickup e goduto dal suo nuovo proprietario.

Il venditore sottolinea quanto sia piacevole guidare quest'auto. Con una fantastica nota di scarico proveniente dal meraviglioso sei cilindri in linea e un cambio di marcia soddisfacente, è sicura di far sorridere il suo prossimo proprietario.

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Storia e documenti

  • Prodotto per la prima volta nel 1964
  • Inizialmente iscritta negli Stati Uniti
  • Importata in Francia negli ultimi anni
  • Tutti i documenti di importazione sono stati completati
  • Restaurata nel 2021
  • Acquistata dall'attuale proprietario poco dopo
  • Sempre tenuta in garage
  • Immatricolazione Car and Classic
  • Ispezione completa effettuata di recente
  • Controllo tecnico governativo fino a novembre 2026
  • Ruota di scorta inclusa

Gli interni

  • Interni completamente ridisegnati
  • Squisito design degli interni
  • Finestre elettriche

Grazie a un recente restauro, gli interni di questa Alfa Romeo 2600 Sprint si presentano in condizioni meravigliose. La pelle nera brillante adorna i sedili, i pannelli delle porte e il cruscotto, senza più alcun segno di abrasione in vista.

Anche i favolosi tappeti grigi fanno bella mostra di sé, mentre i numerosi dettagli cromati presenti nell'abitacolo brillano piacevolmente in questo ambiente altrimenti scuro e concentrato. Il grande volante, che non mostra segni di usura, è il fiore all'occhiello dell'abitacolo, mentre il pomello del cambio sporge bene dal pavimento.

Purtroppo, il venditore ci ha informato che la radio originale non funziona. Tuttavia, l'auto è dotata di alzacristalli elettrici, un grande lusso per un'auto di questa età. Anche le luci interne sembrano funzionare bene sotto il cielo, ben pulito e sicuro.

Nel bagagliaio, ben rifinito, si possono notare la batteria e il kit di attrezzi recentemente sostituiti.

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Gli esterni

  • Splendido design Alfa Romeo Sprint
  • La bella vernice argentata ha un aspetto fantastico
  • Scocca molto pulita in ogni sua parte

Se c'è una cosa che le case automobilistiche italiane sanno fare bene, è sicuramente il design. Esternamente quest'auto è un vero capolavoro. Con le sue caratteristiche spigolose che si fondono piacevolmente con la forma fluida e il profilo da coupé, questa 2600 Sprint è un'auto davvero riconoscibile.

La carrozzeria, realizzata con passione, è rivestita di una bella vernice argentata che rivela ogni curva presente sull'auto. La forma fluida è completata dai numerosi dettagli cromati che decorano l'esterno. Il venditore sottolinea che i paraurti hanno visto giorni migliori, con segni in alcuni punti. Tuttavia, il resto della vettura è in condizioni apparentemente molto buone.

I fari della Sprint sembrano tutti puliti, mentre i dettagli cromati sono presenti come previsto.

Sotto, l'auto sembra essere molto pulita. Ci sono certamente segni di usura, ma la corrosione sembra essere minima.

Tuttavia, sono presenti alcune aree di corrosione sulle ruote. Detto questo, i coprimozzi cromati hanno un ottimo aspetto. Inoltre, la vettura monta un set di pneumatici Michelin nuovi di zecca.

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La meccanica

  • Sei cilindri in linea da 2,6 litri, 145 CV
  • L'ultimo sei cilindri in linea a doppia camma in testa
  • Un bel suono

Fin dal suo lancio, la Tipo 106 è diventata un modello importante nella storia dell'Alfa Romeo. Infatti, il sei cilindri in linea da 2,6 litri che si trovava sotto il cofano era l'ultimo motore a sei cilindri in linea a doppia camma in testa della marca.

Nella carrozzeria coupé della Sprint, questo propulsore eroga circa 145 CV, sufficienti per una divertente guida domenicale. Grazie a questo tipo di motore, il venditore sottolinea la sublime nota di scarico, che il prossimo proprietario noterà sicuramente fin da subito.

Secondo il venditore, l'auto si guida molto bene, con cambi di marcia facili da superare e un motore ben tarato.

Purtroppo, la cronologia dei servizi è scarsa. Tuttavia, dopo il restauro effettuato nel 2021 circa, l'auto ha ricevuto pneumatici nuovi, un servizio completo di liquidi e una nuova batteria. Si può considerare il restauro come un azzeramento della cronologia dei servizi, con l'auto ora in ottimo stato di funzionamento.

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Sintesi

Dopo un restauro totale nel 2021, questa Alfa Romeo 2600 Sprint si presenta in condizioni fantastiche. Con uno stile accattivante, una carrozzeria brillante e una verniciatura adeguata, attirerà l'attenzione sulla strada aperta.

Ma è al volante che quest'auto brilla. Offre un abitacolo ben curato, completamente ridisegnato, e un'esperienza di guida che fa battere forte il cuore. Un'ottima nota del motore e una meccanica perfettamente armonizzata faranno sicuramente sorridere il guidatore.

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Specifiche del veicolo
  • Anno 1964
  • Marca Alfa Romeo
  • Modello 2600 Sprint
  • Colore Argento
  • Chilometraggio 50,000 Miglia
  • Cilindrata 2600
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Rempnat
  • Posizione International
  • Paese Francia

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