1965 Jaguar S-Type 3.8 Automatic
Punti salienti
- Restauro di vecchia data in condizioni ben conservate
- Carrozzeria e interni altamente presentabili
- Progetto meccanico solido e facile per l'appassionato
- Solo tre proprietari dal nuovo
- Combinazione di colori crema e rosso, corretta in fabbrica
- Il certificato Heritage conferma le specifiche e i numeri corrispondenti
Il fascino
La Jaguar XJ berlina è nata dal progetto di una E-Type a quattro porte e conserva elementi di quell'auto nello stile della parte posteriore. Ma esisteva già una E-Type a quattro porte e il suo nome era un indizio: S-Type.
La S-Type fu concepita come un aggiornamento della Mk2 che prendeva in prestito elementi stilistici dalla berlina Mk X, più grande. Sotto il cofano aveva le sofisticate sospensioni posteriori della E-Type e l'opzione del potente motore da 3,8 litri di quest'ultima.
I continui risultati di vendita della Mk2 gettarono un'ombra sulla S-Type, che non raggiunse mai il successo che meritava. Trovò però una vita sana tra i criminali clandestini che apprezzavano la combinazione di maneggevolezza e potenza della E-Type con lo spazio per quattro colleghi e un bagaglio pieno di oggetti.
Questa S-Type 3.8 del 1965 è un restauro di vecchia data con poche miglia percorse. Rimane in condizioni estremamente presentabili e corrette per la fabbrica - gli interni sono particolarmente deliziosi - ed è strutturalmente solida. Ci sono alcuni lavori leggeri da risolvere, ma una volta terminati sembra un progetto interessante con una berlina d'epoca da godersi alla fine.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 9 marzo 1965
- Solo tre proprietari da quando è stata immatricolata
- Il certificato del 12 maggio 2014 conferma la corrispondenza dei numeri e lo schema di colori corretto in fabbrica.
- Questa vettura è stata fornita in fabbrica con la scatola del cambio Borg Warner (codice telaio BW).
- Acquistata dai venditori quattro anni fa, tra i quali figura uno stimato esperto di Jaguar.
- L'intenzione era quella di completare i piccoli lavori e portare l'auto alle mostre.
- Entrambi sono molto esperti di questo modello, delle sue stranezze e delle aree chiave da controllare.
- La stanno spostando solo per mancanza di tempo e di spazio per completare i lavori richiesti.
- Conservata a secco durante il periodo di permanenza dei venditori
- Buona documentazione storica, in parte mostrata nelle fotografie
- Numerosi pezzi di ricambio forniti con l'auto e mostrati nel bagagliaio nelle fotografie
- Sembra essere stata restaurata nel 2000 e nel 2001 con una spesa significativa per i nuovi pannelli.
- Il motore è stato revisionato nello stesso periodo
- Ulteriori lavori di restauro nel 2014
- I venditori ritengono che il chilometraggio indicato sia corretto.
La condizione
- Attraente vernice color crema o Old English White con interni rossi a contrasto
- Questa combinazione di colori è corretta per la fabbrica e verificata dal certificato di proprietà.
- La carrozzeria si presenta molto bene con un ottimo montaggio dei pannelli e nessuna corrosione visibile.
- La parte inferiore continua il tema con segni di scarso utilizzo da quando è stato completato il lavoro.
- L'auto sembra essere stata restaurata nel 2000 e nel 2001.
- La vernice è molto buona e non presenta segni o deterioramenti evidenti.
- Cromature buone con finitura brillante e nessun segno di appannamento da segnalare
- Cerchi in acciaio bianchi con fregi cromati, centri in tinta con la carrozzeria e coprimozzo cromati
- Gli interni sono squisiti, con pelli molto buone ed elastiche, impiallacciature eccellenti e buoni arredi
- Tappeti e portiere in condizioni simili, senza deterioramenti visibili.
- Le rifiniture delle porte sono di alto livello e sono corrette per la fabbrica.
- Le impiallacciature non presentano deterioramenti o delaminazioni.
- Interni molto originali fino alla radio Motorola corretta per l'epoca
- Dotata del sistema opzionale di "mantenimento della velocità" per le salite e le discese in collina
La S-Type era un intelligente aggiornamento dell'architettura della Mk2 che incorporava perfettamente la carreggiata posteriore più larga della sospensione posteriore della E-Type. Essenzialmente una Mk2 con estremità anteriori e posteriori diverse, questo mix di vecchio e nuovo significa che la S-Type conserva gli splendidi interni della vecchia auto, sicuramente uno dei motivi principali per acquistare una di queste berline d'epoca.
Come dimostrano le foto di quest'auto, è un luogo ideale per trascorrere il tempo. Gli interni rossi di quest'auto si adattano bene allo stile, mentre le condizioni permettono agli occupanti di viverla come sicuramente sarebbe stata il giorno in cui è uscita dalla fabbrica nel 1965.
La carrozzeria, la vernice e gli interni sono molto ben presentati. Sebbene si tratti di un restauro di vecchia data, il lavoro è stato chiaramente eseguito secondo uno standard elevato, come dimostra la pulizia dei pannelli, in particolare delle portiere. Da allora è stata usata poco, il che ha permesso agli interni e agli esterni di mantenere il loro fascino praticamente "appena finito".
La meccanica
- Motore Jaguar XK da 3.751 cc con doppio carburatore
- Cambio automatico Borg Warner a 3 marce con cambio a colonna
- Vano motore ben presentato che denota un utilizzo parsimonioso
- Motore revisionato nel 2001 al costo di circa 3.000 sterline.
- Ci è stato detto che l'auto si avvia e funziona.
- I freni non funzionano e richiedono attenzione.
- Sospensione posteriore indipendente con parti condivise con la E-Type
L'introduzione del motore da 3,8 litri della XK nella Mk2 ha creato una delle prime super berline, una quattro porte con le prestazioni autentiche di un'auto sportiva. La S-Type ha aggiunto una maneggevolezza all'altezza grazie al retrotreno della E-Type.
Quest'auto ha ricevuto una revisione del motore nel 2001 - ci sono fatture per 3.000 sterline nel file - e sembra essere stata usata poco da allora. Ci è stato riferito che l'auto si avvia e funziona, ma che i freni attualmente non funzionano e necessitano di attenzione.
L'auto è stata conservata a secco durante il periodo di permanenza dei venditori, quindi potrebbe richiedere un controllo e una revisione insieme a eventuali interventi sui freni.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1965
- Marca Jaguar
- Modello S-Type
- Colore Bianco
- Chilometraggio 93,312 Miglia
- Cilindrata 3751
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Charlton
- Posizione London
- Paese Regno Unito
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