1966 Ford Thunderbird Town Sedan Hardtop
In evidenza
- Bellissimo esemplare restaurato
- Un sostanzioso fascicolo storico
- Incredibili interni rossi
- 390ci V8
Il fascino
Introdotta nel 1964, la quarta generazione di Ford Thunderbird si presenta con un nuovo look squadrato per una nuova era. L'iconico profilo a forma di sigaro del modello rimase, ma i fari quadrupli e il posteriore squadrato erano nuovi, mentre l'ampio abitacolo aperto fu ulteriormente perfezionato per adattarsi al nuovo look.
La T-Bird fu offerta come hardtop, cabriolet, Sports Roadster con copertura tonneau installata dal rivenditore e ruote a raggi, e Landau con tetto in vinile, ferri landau simulati e interni con venature in legno, mentre a partire dal 1965 fu dotata di indicatori di direzione sequenziali, la prima auto al mondo ad averli. Venne offerto un nuovo modello Town Sedan, che presentava un tetto con pannelli laterali ciechi per un look più "formale", a scapito della visibilità posteriore, ed eliminava il finestrino laterale retrattile per i passeggeri posteriori.
Le versioni successive furono dotate anche di freni a disco anteriori e di un aumento di potenza. Questa è una di queste auto: un modello del 1966, verso la fine della produzione della quarta generazione di Thunderbird, con un V8 da 6,6 litri (390Ci) che sviluppa 315 CV, accoppiato a un cambio Cruise-o-Matic a tre velocità.
Si tratta di una bella vettura che è rimasta nel Regno Unito per oltre metà della sua vita, arrivando qui nel 1990 e subendo un restauro completo. Da allora ha avuto quattro proprietari.
La venditrice è una collezionista di auto americane e ha acquistato la Thunderbird all'inizio del 2023 per spuntare un'altra auto dalla sua lista di annunci, ma con l'avvicinarsi della nuova stagione dei saloni ha deciso di provare qualcosa di diverso per il 2024.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Esente da certificato di revisione, bollo e ULEZ
- Ampio archivio di fatture e documenti che risalgono all'arrivo dell'auto nel Regno Unito nel 1990
- Quattro proprietari britannici
- Copia dei documenti di proprietà degli Stati Uniti che dimostrano la proprietà a lungo termine
- Atto di vendita originale del 1966, quando è stata successivamente fornita da Heywood's Ford di Worcester, Massachusetts
- Libretto di manutenzione corretto per l'epoca
- Cataloghi delle parti di ricambio
- Manuale d'officina
- Raro manuale di montaggio di Jim Osborn
- Enorme cartella di fatture e ricevute, oltre 100 in totale
- Vecchi documenti V5
- Taccuino scritto a mano che documenta la proprietà degli anni '90
Le condizioni
- Restauro di vecchia data in Wimbledon White originale
- Vernice in ottimo stato su tutta la superficie senza danni evidenti o corrosione
- Il telaio appare solido e privo di evidenti aree di ruggine
- Cromature, finiture e stemmi eccellenti
- Splendida tappezzeria in pelle rossa, sedili in ordine eccellente
- Tappeti e portiere immacolati
- Alzacristalli elettrici
- Lettore radio-cassette accessorio originale
- Quadranti "pod" dell'era spaziale
- Rivestimento del tetto in vinile rosso
Dalla sua enorme mole agli straordinari interni rossi, questa è un'auto che lascia senza fiato sotto ogni punto di vista. L'aspetto è incredibile da poppa a prua e le condizioni generali sono ottime.
La vernice Wimbledon White è fantastica sotto ogni punto di vista, senza segni o danni degni di nota, la parte inferiore appare sana e ordinata e le parti cromate e le finiture sono tutte in condizioni favolose, senza danni evidenti.
L'interno è incredibile: un mare di rosso, con dettagli meravigliosi e stravaganti del tipo che si può trovare solo sulle macchine americane dell'epoca. Gli indicatori si trovano in baccelli futuristici sotto il tachimetro a strisce, mentre i finestrini elettrici e un autentico lettore di radio-cassette sono un mondo a parte rispetto alle macchine britanniche della stessa epoca.
La meccanica
- V8 da 6,6 litri
- Cambio a colonna a tre velocità Cruise-o-Matic
- Si avvia con un pulsante e funziona senza problemi
Accendendo il grande V8, il suono è incredibile, con un gorgheggio prima di stabilizzarsi su un minimo costante e regolare. Si tratta di un motore enorme, un derivato da 390Ci/6,6 litri del V8 Ford-Edsel FE, con una potenza impressionante per l'epoca di 315 CV. Trasmette la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre velocità, deliziosamente chiamato Cruise-o-Matic, che il venditore riferisce essere in perfetta efficienza. Non si è fatta mancare nulla negli ultimi 34 anni, con un intero archivio di fatture e bolle che documentano un approccio rigoroso alla manutenzione.
Nel complesso, quindi, un'auto assolutamente straordinaria, in condizioni favolose.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1966
- Marca Ford
- Modello Thunderbird
- Colore Bianco
- Chilometraggio 80,844 Miglia
- Cilindrata 6600
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Spalding
- Posizione Lincolnshire
- Paese Regno Unito
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