4,2 litri con scatola del cambio automatica e servosterzo ideale per il turismo
Nessun certificato di revisione fino a gennaio 2025, senza avvisi.
Il fascino
Potente motore da 4,2 litri, rilassante scatola del cambio automatico e sontuoso lusso Daimler. Tutte queste qualità hanno mantenuto in produzione la Sovereign basata sulla Mk2 anche dopo l'arrivo della XJ6.
Inoltre, marcano queste auto come perfette per i moderni tour e viaggi in auto d'epoca. Con la revisione del motore e della scatola del cambio completata di recente e gli interni in pelle grigia ricondizionati, questa Sovereign del '67 è un esempio elegantemente presentato e meccanicamente resistente.
È esente da certificato di revisione e da bollo, ma viene fornita con la rassicurazione di un certificato di revisione lungo e privo di consigli. Queste Jaguar di alta gamma sono utilizzabili e gratificanti; ecco un'occasione per beneficiare di tutto il lavoro e l'investimento che questa ha ricevuto.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 22 febbraio 1967
Una delle prime Daimler Sovereigns costruite
Sette detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Sono disponibili alcuni documenti dei precedenti proprietari
Sono disponibili le ricevute dei pezzi sostituiti tra il 2020 e il 2024.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto il 26 novembre 2019.
Nessun certificato di revisione superato il 20 gennaio 2024 con nessun avviso, valido fino al 19 gennaio 2025.
Conservata in una tenda ben ventilata
Il certificato di revisione del 1995 indica un chilometraggio di 17.725 miglia.
Il contachilometri potrebbe aver fatto il giro dell'orologio
Secondo quanto riferito, è stata restaurata e riverniciata negli anni Ottanta.
L'asse posteriore e il differenziale sono stati revisionati dal precedente proprietario.
Motore:
Fasce elastiche nuove, cuscinetti dell'albero a gomiti e dell'albero a camme
Valvole di scarico e guide
Catene dentate, guarnizioni e tenute
Testa rasata, cilindri levigati, circuito dell'olio e del liquido di raffreddamento puliti
Trasmissione automatica:
Nuove guarnizioni e guarnizioni
Pulizia dell'impianto idraulico
Revisione della scatola dello sterzo (servosterzo):
Guarnizioni e guarnizioni nuove
Regolazioni
Sospensioni anteriori
Nuovi giunti sferici, stivali di gomma
Sostituito il tirante del cingolo lato guida
Altri lavori:
Pulizia dei serbatoi del carburante e dei tubi rigidi
Riverniciatura esterna dei serbatoi del carburante
Riparazione dei sensori di livello del carburante
Regolazione dei contatti delle pompe elettriche del carburante
Assistenza con nuovi filtri dell'aria e dell'olio, candele d'accensione
Sostituzione della bobina di accensione e dei cavi HT
Sostituzione del liquido dei freni, dell'olio del differenziale, del motore e della trasmissione, del liquido del servosterzo e del liquido di raffreddamento
Bobina sportiva AccuSpark Red
Accensione elettronica Powerspark
Condizioni
Auto molto ordinata e presentabile di colore blu scuro con un restauro di vecchia data.
La vernice presenta alcuni inevitabili segni dell'età, ma non è antiestetica.
Carrozzeria in buon ordine con alcune bolle e graffi da notare nelle fotografie
Sottoscocca solido con nessun certificato di revisione in corso, ma senza difetti strutturali
Interni in pelle grigia riparati e ricolorati, molto belli nelle fotografie
Installazione di un nuovo pannello rigido per le portiere
Rivestimento del cielo in ottime condizioni senza cedimenti
Tutti gli strumenti del cruscotto e l'equipaggiamento elettrico sono funzionanti
Radio originale presente ma non collegata
Radio moderna installata nel vano portaoggetti con alloggiamento del vano portaoggetti originale disponibile
Antenna elettrica a scomparsa
Accessori interni, tra cui tappeti, interruttori, quadranti e impiallacciature in buono stato
La meccanica
Motore Jaguar XK da 4.235 cc a sei cilindri in linea
Cambio automatico a 3 rapporti con revisione completata a giugno 2023
Dotata di servosterzo
Revisione del motore completata nel giugno 2023 e dettagliata sopra
Anche la scatola dello sterzo, le sospensioni anteriori e il sistema del carburante sono stati revisionati come descritto sopra.
Servizio completo completato di recente, compresi tutti i fluidi
Bobina sportiva AccuSpark Red, nuovi cavi HT e accensione elettronica Powerspark installata
Buona pressione dell'olio di 25 psi al minimo e di 40 psi sopra i 1.000 giri/min quando il motore è caldo
Il venditore riferisce di non aver riscontrato segni di surriscaldamento anche a caldo
La frizione unidirezionale del pignone del motorino d'avviamento gira occasionalmente liberamente
Scarico in acciaio in condizioni nuove
Assale posteriore/differenziale revisionati dal precedente proprietario
Il venditore riferisce che l'auto è un piacere da guidare e non sembra un'auto di 58 anni.
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1967 Daimler Sovereign 420
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