Poche miglia da quando è stata valutata da un'agenzia indipendente
Significativo investimento per la manutenzione continua
Auto Serie 2 con desiderabile conversione ai fari posteriori della Serie 1
Il fascino
La E-Type OTS convertibile è nata da un'auto piccola e leggera che Jaguar intendeva far correre a Le Mans. Il fatto che sia diventata una delle auto più desiderate degli anni '60 e un'icona dell'automobilismo non ha mai fatto parte del piano originale.
La Serie 2, che ebbe vita breve, aggiunse il lusso e fu l'ultima versione a mantenere la forma originale prima dell'arrivo della Serie 3 nel 1971.
Questa E-Type del 1969 è uno dei primi 1.000 modelli LHD OTS della Serie 2 ed è rifinita d'epoca in rosso su nero. Un esemplare molto utilizzabile con un'eccellente carrozzeria, che è stata modificata per incorporare le luci posteriori più piccole delle prime auto. Ha percorso poche miglia da quando è stata sottoposta a una valutazione completa e indipendente che viene fornita nelle fotografie.
Il certificato di immatricolazione riporta la data di immatricolazione del 1° gennaio 1969.
Sembra essere un'auto del mercato statunitense importata in Francia nel 2014.
I registri del numero di telaio confermano che si tratta della vettura numero 938 di 7.853 modelli LHD OTS Serie 2.
Le auto della Serie 2 avevano le luci sotto il paraurti posteriore, ma questa vettura è stata convertita al posteriore della Serie 1.
Ampia valutazione indipendente datata 27 settembre 2018.
Il valore dell'auto è di 90.000 euro e ha percorso solo 150 km da allora.
Notevoli interventi di manutenzione dal fascicolo storico:
Radiatore e parti di sedili ordinati da SNG Barratt il 1° ottobre 2014 per un totale di 579,06 euro.
Quattro nuovi pneumatici montati al costo di 830,50 euro il 12 agosto 2015
Riparazione dei fari e dei cablaggi il 7 giugno 2018 per un totale di 2.075,68 euro
Revisione dell'impianto di raffreddamento il 3 agosto 2018 al costo di 1.364,16 euro
Riparazione della frizione effettuata il 10 settembre 2020 per un costo di 546,30 euro.
La condizione
Carrozzeria eccellente con una buona vernice e che mostra un montaggio pulito dei pannelli e le linee della carrozzeria
Sembra essere un'auto con specifiche USA, con luci anteriori di segnalazione dell'ala.
Tetto in vinile nero in buone condizioni e ben aderente
Gli interni in pelle nera sono in buone condizioni e presentano un leggero invecchiamento.
Cerchi cromati in buone condizioni con pneumatici montati nel 2015
La cromatura è ben conservata e non presenta segni di appannamento visibili
Auto serie 2 convertita ai fari posteriori della serie 1
Interni standard con interruttori originali a bilanciere e quadranti Smiths
Il cruscotto e gli accessori sono ben conservati e presentano solo lievi segni
Volante originale E-Type a tre razze con bordo in legno
Radio a cassette Audiovox con caricatore CD montato sul bagagliaio
Altoparlanti posteriori inseriti nella paratia posteriore
Ruota di scorta abbinata
Pavimento del bagagliaio in buone condizioni senza corrosione visibile
Questa Serie 2 E-Type è rifinita d'epoca in rosso con tetto e finiture nere, una delle combinazioni più popolari per quest'epoca dell'auto. L'auto si presenta molto bene con un buon montaggio dei pannelli e senza corrosione visibile sulla carrozzeria o sotto.
Le auto della Serie 2 avevano le luci posteriori sotto il paraurti, ma questa vettura è stata convertita alle precedenti luci più piccole sopra il paraurti posteriore.
Gli interni sono ben conservati e possono essere descritti come originali e utilizzabili. C'è un attraente e desiderabile volante E-Type a tre razze con bordo in legno e una piccola concessione alla modernità sotto forma di sistema audio Audiovox.
La meccanica
Motore XK a sei cilindri in linea da 4,2 litri con una potenza di circa 245 CV
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Ventole di raffreddamento aggiornate, due in sostituzione di quella originale
Diverse fatture risalenti al 2018 indicano una manutenzione continua e attenta.
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1969 Jaguar E-Type Series 2 OTS
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