4.000 miglia dalla ricostruzione del motore e della scatola del cambio
Un enorme archivio storico che include il certificato BMIHT
Cooper 1000 intelligente e molto utilizzabile
Il fascino
Probabilmente Alec Issigonis non ha mai avuto in mente piste da corsa, vittorie nei rally o Cooper in fiamme quando ha scritto la sua iconica city car. Eppure, la genialità del suo progetto era tale che la Mini eccelleva in tutti questi ambiti.
La Cooper Mk2 è stata poco modificata rispetto all'originale, mantenendo la vivace Serie A da 998 cc che, nelle mani giuste, era in grado di mettere in imbarazzo macchine ben più grandi. Oggi queste auto sono molto apprezzate e molte risiedono in collezioni di alto livello.
Qui abbiamo un'auto molto più utilizzabile, ma che beneficia comunque di un restauro e di una manutenzione approfonditi. Le attenzioni dei suoi otto proprietari sono accuratamente registrate nello spesso fascicolo storico.
È stata riverniciata nel 2019 in Tartan Red dopo un lungo restauro che ha incluso la ricostruzione del motore e della scatola del cambio e la sostituzione della frizione. Da allora è stata usata con parsimonia, compresi diversi raduni di auto d'epoca, e ha percorso solo 4.000 miglia.
Oggi si presenta in ottime condizioni. È un'auto progettata per essere usata e goduta, proprio come John Cooper ha sempre voluto.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 3 gennaio 1969
Otto detentori iscritti
Il venditore ha acquistato l'auto il 25 maggio 2018.
Registro dei cambiamenti dei precedenti proprietari mostrato nelle fotografie del fascicolo storico
Manuale originale di fabbrica
Il certificato BMIHT datato gennaio 2018 conferma la combinazione di colori originale Snowberry e Black.
Il certificato dell'auto conferma che si tratta di una Cooper originale
Costruita nel dicembre 1968
Un fascicolo storico molto corposo, comprendente vecchi certificati di revisione, fatture e libretti fiscali.
Questi documentano il restauro del 2019 e i lavori più recenti
Parasole firmati da Paddy Hopkirk e dal figlio di John Cooper
Ha partecipato al Blue Bell Rally 2017 e all'Autumn Leaves Scenic Tour 2015.
Lo storico dei certificati di revisione attesta un uso parsimonioso dal 2006, con meno di 10.000 miglia.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 4 maggio 2018 con 27.961 miglia indicate al test
Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Annunci di riparazioni effettuate, forse risalenti al restauro del 2019.
Il cambio di colore da Snowberry White è stato registrato il 1° gennaio 1996.
Il motore sarebbe stato sostituito al momento del cambio di colore
Manutenzione recente degna di nota:
Restauro datato giugno 2019 con fatture per oltre 4.000 sterline.
Verniciatura nello stesso periodo registrata in vari acquisti di vernice Tartan Red
Motore e scatola del cambio ricostruiti e frizione sostituita nel dicembre 2018 per un costo di 4.470 sterline.
Dischi e pastiglie dei freni sostituiti a settembre 2023
Pompa e cilindro della frizione sostituiti da luglio a settembre 2023
Due pneumatici di ricambio montati nell'agosto 2022
Le condizioni
Riverniciata in rosso Tartan nel 2019 durante un ampio restauro.
L'uso parsimonioso da allora significa che si presenta in buon ordine
Verniciatura ben conservata
Carrozzeria in ordine simile senza corrosione o danni visibili ai pannelli
Cromatura completa e in buon ordine
Sottoscocca in buono stato e nessun problema da segnalare
Dotato di un tetto apribile in stile Webasto che è un'aggiunta successiva non di fabbrica
Parabrezza anteriore Sundymn e fari alogeni
Zoccoli delle portiere quadrati color crema
Cerchi in acciaio color crema
Interni semplici con alcune caratteristiche originali e sedili successivi
Sedili in velluto anteriori con panca posteriore in vinile e cinture Securon montate
Finestrini laterali scorrevoli e alette parasole autografate
Contagiri ausiliario e volante Mountney a quattro razze rivestito in pelle
La meccanica
Motore di ricambio serie A da 998 cc con prefisso "99H", con specifiche Cooper.
Motore ricostruito professionalmente nel 2019
Scatola del cambio 4spd rifatta 4.000 miglia fa
Frizione nuova 4.000 miglia fa con cilindri master e slave più recenti
Accensione elettronica montata
Pompa del carburante Facet
Alternatore montato
Uso regolare ma parsimonioso registrato nel certificato di revisione
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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1969 Morris Mini Cooper 1000 Mk2
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