The Triumph Spitfire Mark III, introduced in March 1967, was the first major facelift to the Spitfire. The front bumper was raised in response to new crash regulations, and the front coil springs were slightly raised.
The interior received a wood-veneer instrument surround and a smaller, 15-inch, steering wheel. A folding hood replaced the earlier, more complicated design. The 1,296 cc engine put out a claimed 75 bhp (56 kW) at 6,000 rpm and made the Mark III a comparatively quick car by the standards of the day.
The current owner bought this MKIII in 2017 and has used the car sparingly for local runs on sunny Sundays, covering around 3,000 miles during his ownership, keeping it garaged throughout.
The previous owner had significant restoration work done to the chassis, floor panels and bodywork, renewing the majority of panels including the bonnet and wings. The car was re-sprayed in British Racing Green and it received a 1500cc reconditioned engine fitted by Triumph specialists. There are receipts for around £15,000 and photos that show the extent of the renovation.
Again prior to the current ownership the car had been fitted with 4.5J alloy wheels, which set the car off nicely, and it further benefits from a stainless steel exhaust system.
The black Interior could do with a tidy up and has had a new walnut dashboard fitted in recent years and it has a smaller 14” steering wheel than standard.
The black vinyl seats and the door cards are well worn, with the rest of the interior showing its age but having a nice, well worn in, feel about it.
The British Racing Green paint really suits the sporty look of the Spitfire and the paintwork overall is in very good condition with a deep, glossy shine to it.
The chrome front bumper and various fittings and light surrounds are all original fittings and, for their age, are of good condition and appearance.
The car has just recently been serviced, changing oil, filters and fluids with a new clutch thrust bearing and rear differential fitted and the carburettors being tuned and balanced. The engine is advised to be nice and tight with good power and acceleration through all the gears with no mechanical or other issues to report.
For someone that is seeking a MK3 this is an ideal opportunity to acquire a very popular classic British roadster in a great colour and condition that is always in demand where all of the hard work has been done and the usual trouble spots addressed.
The car runs very well indeed and, with the larger 1500cc engine, it is a much-improved driving experience over the standard unit.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Please see our FAQ's here and our Terms & Conditions here
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1970 Triumph Spitfire Mk III
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
