Modello 130B evoluto con interni di serie simili a quelli della versione coupé
Appartenuta a un'unica famiglia sin da nuova
Chilometraggio molto basso
Auto estremamente originale
Ha persino la pellicola protettiva di fabbrica sulle portiere posteriori
Motore Lampredi V6 da 3,2 litri con 165 CV, con doppio albero a camme in testa
Tagliandata di recente con sostituzione della cinghia di distribuzione, e dei dischi freno
Le Attrattive
Il sobrio design a tre volumi della 130 celava con discrezione le sue grandi qualità. Lussuosamente equipaggiata e dotata del motore V6 Lampredi con doppio albero a camme in testa degno di una vettura sportiva, che eroga una potenza di 165 CV, questa grande berlina executive è uno dei modelli più prestigiosi nella storia della Fiat.
Quasi sicuramente, nessuno dei pochi esemplari sopravvissuti è paragonabile a questo. È stata di proprietà della stessa famiglia sin dall'origine e mostra un chilometraggio eccezionalmente basso. Le condizioni sono estremamente originali, fino alla pellicola protettiva di plastica applicata in fabbrica che ancora riveste le portiere posteriori.
Gli appassionati noteranno inoltre che si tratta del modello "B", molto migliorato, con il cruscotto e gli interni della Coupé e il motore potenziato V6 da 3,2 litri con 165 CV progettato da Lampredi.
L'auto viene messa in vendita dopo aver ricevuto una nuova cinghia di distribuzione e un tagliando. Anche i dischi freno e la batteria sono stati sostituiti.
Per gli appassionati delle prestigiose berline degli anni '70, questa è un'occasione rara e forse irripetibile.
Storia e Documentazione
Prima immatricolazione in Francia il 10 marzo 1972
Appartenuta a una sola famiglia sin da nuova
Il primo proprietario è deceduto nel 1994, in seguito è stata conservata dalla sua famiglia
Sempre conservata in garage
I numeri di telaio confermano che si tratta di un successivo modello 130B
Ci è stato comunicato che è attualmente sprovvista di Revisione valida
Al momento non è iscritta ASI
Certificate D’Immatriculation francese
Libretto dei tagliandi che mostra la manutenzione ricevuta in Francia fin dai primi anni
Chiavi originali
Ci è stato segnalato che i 55.290 km visualizzati sono originali e che il contachilometri non ha fatto un giro completo
Le Condizioni
Auto estremamente originale e non restaurata in buono stato, ma che mostra inevitabili segni di età
Verniciata in argento metallizzato con interni in pelle caramello
Alcuni segni e lievi deterioramenti visibili sulla vernice e sulla carrozzeria illustrati nelle fotografie
In alcuni punti la vernice è scheggiata sui bordi delle portiere
Il venditore ci informa che non ci sono tracce di corrosione, e questo sembra confermato dalle foto dell'esterno
Sottoscocca in buono stato
Cerchi in lega Cromodora di serie originali in condizioni discrete
Ci è stato detto che la ruota di scorta non è mai stata usata
Alcuni segni di opacizzazione visibili sui paraurti anteriore e posteriore ma le altre cromature sono ben tenute
Gli interni in pelle caramello sono originali e non restaurati con leggeri segni di usura legati all'età
Interni completi e non modificati con cruscotto integro e comandi e controlli in buono stato
Le vetture modello 130B hanno interni ridisegnati simili a quelli della versione Coupé e sedili migliorati
I pannelli delle portiere posteriori sono ancora protetti dalla pellicola in plastica montata in fabbrica
Finestrini elettrici anteriori e posteriori e radio con lettore Stereo 8 dell'epoca
Ci è stato comunicato che tutte le componenti elettriche funzionano correttamente
I tappeti sono in buono stato sia nell'abitacolo che nel vano bagagli e mostrano solo leggeri segni di usura
Dotata di tendine parasole posteriori e cinture di sicurezza anteriori e posteriori
La Meccanica
Motore Lampredi V6 di 3.235 cm³ con specifiche 130B
Propulsore con doppio albero a camme in testa che eroga 165 CV
Ci è stato riferito che il cambio automatico a 3 marce funziona bene
Batteria nuova sostituita di recente
Dischi freno sostituiti
Appena tagliandata con olio, filtri e candele nuovi
Cinghie di distribuzione sostituite prima della vendita
Ci è stato riferito che funziona correttamente e si guida molto bene, senza problemi da segnalare
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1972 Fiat 130B 3200 Berlina
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