Caratteristiche salienti
- Serie III
- In vendita sarà iscritta nel Regno Unito
- Auto del 1972 con motore 440CI da 7,2 litri
- Solo 179 Serie III sono state rifinite in bianco
Il fascino
L'Interceptor aveva un grande nome e un design ancora più emozionante. L'elegante stile italiano tesseva un solido e collaudato telaio Jensen, un'attrezzatura da corsa transatlantica e un'artigianalità molto britannica.
La Serie III della fine del 1971 nacque dalla decisione di Chrysler di non fornire più il piccolo motore 383CI. La nuova vettura ottenne il V8 a bassa compressione dell'azienda, con un gigantesco 440CI e 7,2 litri. Furono apportate anche alcune leggere modifiche estetiche, tra cui gli eleganti cerchi GKN.
Qui abbiamo una Serie III con prefisso 133, il che significa che si tratta di una delle 368 auto della Serie G e H LHD costruite a partire dal novembre 1971. Solo 179 auto bianche della Serie III sono uscite dalla fabbrica, anche se non possiamo garantire che il colore attuale sia quello originale.
Si tratta di un'auto completa e presentabile, con tetto in vinile nero e interni in pelle. L'immatricolazione nel Regno Unito verrà concordata prima del ritiro. Viene venduta come progetto di restauro per la rimessa in servizio.
Storia e documenti
- Prima registrazione 1972
- Auto con prefisso 133 costruita a partire dal novembre 1971 con il motore 440CI in LHD
- Sono state costruite 368 auto con prefisso 133 in LHD
- Una delle sole 1.072 Interceptor costruite nel 1972
- Documenti di immatricolazione del Kuwait
- Verrà venduta con immatricolazione nel Regno Unito prima della collezione
Le condizioni
- Rifinita in bianco con tracce di un vecchio restauro
- Venduta come progetto di restauro che potrebbe richiedere alcune rettifiche alla carrozzeria
- Verniciatura presentabile ma con alcuni segni localizzati da notare nelle fotografie
- La carrozzeria sembra generalmente dritta, ma ci sono aree da notare, tra le altre, nella parte anteriore e nell'arco.
- Probabilmente un'auto statunitense, in quanto dotata di luci di mercato anteriori e posteriori federali.
- Il tetto in vinile nero è presentabile ma presenta alcune micro vesciche sulla superficie
- Cerchi in lega GKN di fabbrica in discrete condizioni, che necessitano di un intervento di restauro.
- Vetri, luci e cromature complete in discrete condizioni, non restaurate
- Interni in pelle nera che mostrano alcuni segni di usura nelle fotografie
- Cruscotto resistente agli urti della Serie III con aggiunta di impiallacciature alla console centrale
- Serie completa di quadranti e interruttori in discrete condizioni
La meccanica
- Motore Chrysler 440CI V8 da 7,2 litri
- Scatola del cambio automatica "Torqueflite" a 3 rapporti
- Non abbiamo dettagli sul funzionamento e sulla guida di quest'auto.
- Si dice che abbia bisogno di un restauro e di una rimessa in funzione.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓
S e il venditore è iscritto come
venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la
politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un
deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le
Domande frequenti e le
CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.