1972 Triumph GT6

In evidenza

  • Restauro completo completato dall'attuale proprietario negli ultimi diciotto mesi.
  • Significativo investimento nella vettura, con ampie fotografie che ne documentano il processo
  • Verniciatura completa in Vermillion, con paraurti e maniglie esterne delle portiere ricromate
  • Cerchi cromati Minilite deep dish restaurati con tappi centrali su misura con logo GT6
  • Ampio rinnovamento meccanico con numerosi aggiornamenti e miglioramenti meccanici
  • Esente da certificato di revisione e bollo, ma per la tranquillità del nuovo proprietario l'auto ha un certificato di revisione fino al 20 marzo 2025 senza avvisi.
  • Vano motore curato nei minimi dettagli

Il fascino


Considerata da molti come una "baby E-Type", la GT6 è stata un'evoluzione della popolare Triumph Spitfire, una roadster slanciata progettata dal grande Giovanni Micholetti. La differenza fondamentale tra le due auto è che la GT6 montava un motore da 2,0 litri OHV a sei cilindri in linea, che le garantiva un significativo vantaggio in termini di prestazioni.

Questo esemplare del 1972 è stato oggetto di un restauro/riqualificazione completa Questa GT6 è un esemplare meticolosamente restaurato/riqualificato, con certificato di revisione recente e privo di difetti, pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario. Sono stati fatti notevoli investimenti, con una riverniciatura completa in Vermillion, paraurti e maniglie esterne delle porte ricromati e cerchi cromati Minilite deep dish restaurati con tappi centrali personalizzati con il logo GT6. Anche la meccanica è stata ampiamente rinnovata, con numerosi aggiornamenti e miglioramenti ben ponderati incorporati nella ricostruzione.

Questa GT6 è un esemplare meticolosamente restaurato con certificato di revisione recente, pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario.

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Storia e documenti

  • Iscritta nel 1972
  • Documentazione e fotografie in abbondanza, che documentano l'ampio processo di restauro/ristrutturazione.
  • Nessun certificato di revisione, valido fino a marzo 2025.
  • Considerato un veicolo storico, quindi nessun certificato di revisione o tassa richiesta se il nuovo proprietario lo desidera
  • Conservata in garage

Le condizioni

  • Verniciatura completa in Vermillion
  • Pavimenti e telaio nuovi
  • Paraurti e maniglie esterne delle portiere ricromati
  • Nuove finiture cromate, specchietti esterni, stemmi e livrea
  • Cerchi cromati Minilite deep-dish restaurati con tappi centrali su misura con logo GT6
  • Nuovi cieli, pannelli e rivestimenti delle porte, mobili interni delle porte, tappeti e rivestimento del bagagliaio su misura
  • Sedili originali restaurati e nuovo specchietto retrovisore
  • La vernice appare in ottime condizioni per la sua età grazie alla recente riverniciatura completa
  • Regolatore del finestrino del conducente leggermente rigido
  • Cruscotto originale in legno con patina d'epoca
  • Patina sul quarto di luce anteriore del passeggero

La meccanica

  • Sei cilindri in linea OHV da 2,0 litri
  • Scatola del cambio manuale a quattro marce
  • Scarico più grande che migliora il tono
  • Avviamento a pulsante e nuovo clacson
  • Motore revisionato e dotato di carburatori Stromberg completamente ricondizionati
  • Frizione e pompa nuova (ancora in fase di rodaggio), cablaggio, pompa del carburante, serbatoio del carburante con unità sender, filtri, cavi HT Acuspark e punti di contatto
  • Isolatore della batteria montato e nuovo coperchio cromato del bilanciere
  • Ampio rinnovamento meccanico con numerosi aggiornamenti e miglioramenti meccanici
  • Il vano motore è stato curato nei minimi dettagli e quindi immacolato.
  • Il venditore commenta che il motore sei cilindri in linea a valvole in testa"produce un suono meraviglioso e offre prestazioni reattive".

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Domande frequenti sulle aste
Specifiche del veicolo
  • Anno 1972
  • Marca Triumph
  • Modello GT6
  • Colore Rosso
  • Chilometraggio 99,401 Miglia
  • Cilindrata 2000
Dettagli d'asta
  • Tipo di venditore Privato
  • Posizione London
  • Paese Regno Unito
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