Amato e custodito dalla famiglia del venditore per un decennio
Il fascino
Vi presentiamo Layla e Dora.
Layla è una roulotte VW tipo 2 Westfalia a quattro posti letto. Dora è una roulotte Eriba Familia a quattro posti letto. Insieme, sono la combinazione perfetta di colori per un divertimento in famiglia d'epoca. Ed è proprio per questo che l'attuale proprietario le ha utilizzate da quando le ha acquistate una decina di anni fa.
All'epoca aveva figli che amavano il campeggio e le esplorazioni, e Layla e Dora erano perfette per le gite in famiglia: il venditore e sua moglie dormivano nella VW e la prole aveva l'emozione di una sistemazione indipendente nella roulotte.
Come in tutte le cose, però, il tempo ha cambiato le dinamiche familiari e quei bambini un tempo avventurosi sono ora giovani adulti con una vita propria da condurre, per cui il venditore ha acquistato un camper più grande e più moderno per sé e per la moglie, mentre i due veicoli d'epoca vengono venduti insieme nella speranza che un'altra famiglia li prenda sotto la propria ala protettrice e se li goda proprio come hanno fatto gli attuali custodi.
Per quanto riguarda i veicoli, Layla è un T2 originale con guida a destra e finestra a golfo del Regno Unito, fornito da un rispettato specialista di camper retrò nel 2014, mentre Dora è stata acquistata un po' più tardi e verniciata in tinta.
Questa è una fantastica opportunità per acquistare un'epoca senza tempo, a prova di svalutazione, che è la compagna perfetta per le vacanze in famiglia o per essere coinvolti nella vivace scena delle VW classiche raffreddate ad aria. Si tratta di un veicolo iconico in ottimo stato, mentre la roulotte Eriba aggiunge ulteriore versatilità e spazio per dormire. Un gioiello assoluto che fa girare la testa ovunque vada e che è perfetto per marcare i propri ricordi.
Storia e documenti
Furgone del 1972 acquistato dal venditore nel 2014
Roulotte del 1971 acquistata poco dopo e restaurata
Completamente restaurato da uno specialista di camper prima dell'acquisto
Motore e scatola del cambio ricostruiti
Manuali d'uso e certificazione di installazione per tutte le attrezzature
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Vecchi certificati di revisione
Cartella di documenti che descrivono la vita precedente del furgone fino alla metà degli anni '90
Ricevute degli interventi di manutenzione effettuati durante il periodo di permanenza dell'attuale proprietario, a dimostrazione di un approccio alla manutenzione che non risparmia nulla.
Le condizioni
AUTO
Restaurato più di dieci anni fa e ancora in ottimo stato
Conversione originale Westfalia
Cromature e finiture eccellenti
Alcune aree minori della carrozzeria presentano piccole vesciche di ruggine, che beneficeranno di attenzione prima che poi (vedi foto)
Cerchi originali in acciaio con pneumatici bianchi
L'aspetto della carrozzeria è eccellente e non presenta segni di saldatura
Tetto apribile
Cerato e sottoverniciato
Quattro posti letto
Lavello e piano cottura a benzina
Estintore
Illuminazione 12v
Letto a dondolo con letto superiore a tetto - rivestito in similpelle rossa
Sedili anteriori con schienale alto su misura, ridisegnati in tinta
Moderno impianto stereo Sony con ingresso USB
Volante cromato a tre razze
Interni in perfetto ordine: puliti, curati e confortevoli
Due cinture addominali posteriori
AUTOVETTURA
Disposizione a quattro posti letto: matrimoniale posteriore, a castello anteriore
La zona della cuccetta può essere utilizzata come tavolo a due posti
Il letto matrimoniale può essere utilizzato come dinette a quattro posti
Zona armadietto con lavello, deposito benzina e piano cottura a due fuochi
Ristrutturato e restaurato esteticamente dal venditore e da sua moglie
Ottime condizioni esterne
Leggero graffio su un lato
Telaio in lega con pavimento imbarcato in buone condizioni
Secondo il venditore è in grado di trainare bene
Il venditore ha acquistato il camper da un noto specialista del tipo 2 a Norfolk nel 2014, appena restaurato. A distanza di 10 anni è ancora in ottimo stato, ma come ci si può aspettare da un furgone restaurato più di dieci anni fa e utilizzato da allora, ci sono un paio di aree che richiedono una piccola attenzione: ci sono alcune crepe nella vernice, in particolare sul portellone posteriore e intorno al pannello anteriore, un po' di vernice si è staccata dalle maniglie delle porte e ci sono alcune bolle di ruggine sull'arco posteriore del lato posteriore e su un davanzale. Niente di grave o allarmante, comunque, e il furgone ha ancora un aspetto meraviglioso nel suo schema di colori blu e bianco d'epoca, mentre la parte inferiore appare superba.
Il Tipo 2 è intelligentemente disposto con un letto matrimoniale pieghevole "rock-and-roll" e un letto matrimoniale separato più piccolo nel pop-top angolato. Durante la ricostruzione è stato rivestito in similpelle rossa e ha ancora un aspetto superbo, mentre le cinture posteriori sono state aggiunte per la sicurezza. Nella parte anteriore dell'abitacolo tutto è in ordine, con musica moderna e portabicchieri che si aggiungono alle caratteristiche di comfort.
La roulotte, invece, contiene un materasso matrimoniale e una cuccetta anteriore, oltre ai propri armadi e alla zona cottura. Anche all'interno è in ottime condizioni ed è stata chiaramente amata.
Sia il furgone che la roulotte hanno l'allacciamento elettrico a 230v per i campeggi.
La meccanica
Motore di ricambio da 1679cc raffreddato ad aria montato negli anni '90
Recente conversione a carburatori Weber
Si guida bene e non ha problemi noti
Sempre revisionato e mantenuto frequentemente durante l'attuale proprietà
Il tipo 2 si avvia al pulsante con un caratteristico rumore di raffreddamento ad aria e si stabilizza al minimo quasi istantaneamente. È un'ottima macchina da corsa ed è stata ben mantenuta dall'attuale proprietario, che l'ha recentemente fatta convertire in una configurazione a doppio carburatore Weber per aumentare le prestazioni, che sono un termine relativo, ma è più vivace di una Tipo 2 standard.
Il motore è stato sostituito nel 1997, secondo una fattura storica contenuta nella cartella che accompagna il furgone, e funziona ancora bene. Il venditore riferisce che si guida perfettamente, con buoni sterzo e freni, ed è abbastanza felice di trainare la leggera roulotte Eriba.
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