1973 Lancia 2000HF
Immagini fornite dal fornitore
Punti salienti
- Completo restauro meccanico e di carrozzeria
- Uno dei soli 1.229 esemplari di 2000HF
- Spesso acclamata come l'ultima delle "vere" Lancia
- Prestazioni elevate da 120 CV, 5spd 2+2
- Squisito stile Pininfarina con interni influenzati dalla 330GT
Il fascino
All'inizio degli anni Settanta gli affari non andavano del tutto bene per la Lancia. L'attenzione dell'azienda per l'eccellenza ingegneristica produceva auto costose che limitavano il loro mercato.
Con il fiato sul collo per l'acquisizione da parte di Fiat, Lancia fece un ultimo tiro di dadi. La 2000HF ad alte prestazioni combinava lo squisito stile Pininfarina della Flavia coupé con una versione a iniezione di carburante da 120 CV del collaudato motore boxer Lancia.
Si trattava di un altro tour de force tecnologico, ma solo 1.229 esemplari trovarono acquirenti. Sarebbe stato l'ultimo modello nuovo dell'azienda prima dell'acquisizione da parte di Fiat. Oggi queste rare auto sono molto ricercate in quanto superbi esempi della magia dell'ingegneria Lancia e del design Pininfarina.
Questa 2000HF del '73 ha beneficiato di una completa ricostruzione della carrozzeria e della meccanica, accuratamente documentata nelle foto. Si tratta di un superbo esempio di un'auto brillante che farebbe la gioia di qualsiasi collezione.
Storia e documentazione
- Certificazione Controle Technique fino al 15 maggio 2024
- Targhe originali
- Fornita con manuale d'uso e rarissimo inserto HF separato
- Manuale d'officina incluso
- La documentazione è in ottimo stato come testimoniato dalle fotografie
- Vettura estremamente originale che è stata recentemente restaurata nella carrozzeria e nella meccanica
- Restauro completo della carrozzeria basato su un'auto completamente spogliata
- Documentazione fotografica del restauro
- Tra il 1971 e il 1975 sono stati venduti solo 1.229 esemplari di 2000HF.
- Questa vettura ha un prefisso di telaio corretto 820.436
Le condizioni
- Carrozzeria restaurata e rifinita in un bel blu scuro, documentata da fotografie.
- Esterni e interni disegnati da Pininfarina, il più recente influenzato dalla Ferrari 330GT
- Gli interni opzionali in pelle beige a contrasto sembrano essere stati in parte ridisegnati.
- La vernice è di ottimo livello e non presenta deterioramenti visibili.
- Posizionata su eleganti leghe Cromodora corrette per la fabbrica, che presentano solo un leggerissimo avvallamento
- Pneumatici Hankook di qualità che mostrano buone condizioni e battistrada
- Cromatura in buono stato senza danni o appannamenti da segnalare
- I fari sono corretti e completi, in buono stato e senza rotture.
- I vetri sono in buono stato e sono stati rimossi e rimontati durante il restauro.
- Targhette esterne complete e in condizioni originali, da segnalare solo un leggero ritocco alla targhetta HF
- Le condizioni del sottoscocca riflettono la qualità del restauro e non sono stati segnalati problemi.
- Gli interni si presentano molto bene con finiture originali in buono stato e senza danni.
- Gli allestimenti sono completi in tutto l'abitacolo e il quadro elettrico si presenta bene
- Volante Nardi a tre razze
- Climatizzatore opzionale Frigette montato sotto il cruscotto
- Bellissimi quadranti Veglia e orologio Jaeger e radio originale d'epoca
La Flavia, su cui si basa la 2000HF, è una delle punte di diamante della produzione Pininfarina degli anni Sessanta, un coupé lungo, basso e dallo stile delicato, con una vetrata leggera e ariosa. All'interno la HF ha un abitacolo fortemente influenzato dalla Ferrari 330GT - anch'essa disegnata da Pininfarina - che mescola impiallacciature in legno con un tocco leggero ai comandi e agli accessori.
Questa vettura è stata sottoposta a un restauro completo, documentato dalle foto. Il lavoro è stato chiaramente eseguito secondo uno standard elevato e si è mantenuto particolarmente bene grazie all'uso parsimonioso da parte del suo appassionato proprietario.
La meccanica
- Motore Lancia flat four da 1.991 cc da 123 CV a iniezione di carburante
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Ricostruzione completa del motore come documentato nelle fotografie
- Lavori di manutenzione recenti
- Quattro freni a disco con sistema di frenata Superduplex Lancia
La linea lunga e bassa del cofano della 2000HF è resa possibile dal motore boxer altrettanto piatto che ha contribuito a dare a queste Auto non solo grandi prestazioni ma anche un eccellente equilibrio e maneggevolezza. Il motore di questa vettura è stato ampiamente ricostruito - come documentato nelle foto - e sottoposto a recente manutenzione. Ci è stato detto che i 101.000 chilometri indicati sono accurati.
Le specifiche avanzate non si fermano qui. Se si aggiungono la scatola del cambio a 5 marce e l'impianto frenante Superduplex di Lancia, dal nome evocativo, si raggiunge un punto di svolta nello sviluppo delle capacità ingegneristiche dell'azienda.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1973
- Marca Lancia
- Modello 2000
- Colore Nero
- Chilometraggio 100,839 Kilometri
- Cilindrata 1991
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Posizione International
- Paese Monaco
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