Stunning, original interior that oozes Italian class, elegance and luxury
Multiple new components with invoices
Interesting series 2
Lovely color combination
Registered in France
The Appeal
The Lancia Fulvia is an icon of European motorsport, with the Rallye S Series 2 being perhaps the last hurrah of the legendary Fulvia shape. Designed in 1965 by Piero Castagnero, the Fulvia Coupe’s shape was inspired by the 60s era of Riva motorboats. As a result, it’s an utterly timeless-looking motor that oozes style and elegance as much as it does agility and power.
Now, they’ve developed an impressive enthusiast market, with its impressive handling and speedy motor providing a whole new layer of fun to classic car ownership. This particular example is a real star attraction, with its distinctive interior and winning traits all on full display. Practically irresistible.
Modern, but sympathetic electronic ignition by 123ignition installed in 2019, improving timing and reliability
Electric fuel pump fitted by current owner
LED lamp headlights well integrated into existing casings
Exhaust system replaced by current owner in 2020
Clean engine bay with no reported leaks or faults
The owner informs us the vehicle drives as expected with no mechanical issues, so you’ll get all of the fun that the vehicle’s known for as soon as you start it up!
Rather than being stuffed and mounted, this lovely Fulvia has been used and well looked after by its owner. While it needs some minor work, it’s still in good condition. Thanks to this beautiful vehicle’s largely original features, iconic marine blue livery and that oh-so-popular body shape, we’re expecting a lot of interest.
With its impressive rally-car lineage and 1970s, Italian-style class, this is a sure-fire winner for any enthusiast, and likely to turn plenty of heads when it’s out on the road. These cars are well known for their excellent handling and speedy character, so if you’re looking for a fun classic, you couldn’t do much better than this!
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1973 Lancia Fulvia 1.3 S Rallye série 2
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