1975 Triumph TR6
Caratteristiche salienti
- Auto originale RHD UK
- Condizioni eccellenti
- Aspetto fantastico e ottima guida
Il fascino
Da quando sostituì la TR5 nel 1968 fino alla sua scomparsa nel 1976, l'ultima delle "grandi Triumph" si è evoluta, diventando più robusta e più mastodontica ad ogni anno fino a diventare un modello, in parte per contrastare le soffocanti sfide poste dalla legislazione statunitense sulle emissioni, che riduceva costantemente i modelli destinati all'esportazione.
In questo caso, però, non ci sono preoccupazioni di questo tipo, poiché si tratta di un'auto RHD, originale del Regno Unito, con 125 CV, che la marca come la più desiderabile della razza. È anche una delle ultime TR6 costruite, rifinita in un sorprendente Signal Red e curata e mantenuta in modo impeccabile.
In condizioni meravigliose e rifinita in un colore raro e sorprendente, questo è un favoloso esempio di TR6 che ha un ulteriore fascino collezionistico in virtù del fatto che si tratta di una delle ultime auto costruite nel Regno Unito e di un esemplare originale RHD piuttosto che di un'importazione statunitense. È in ottimo stato sotto ogni punto di vista e farà sicuramente scalpore.
In condizioni meravigliose e rifinita in un colore raro e sorprendente, questo è un favoloso esempio di TR6 che ha un ulteriore fascino collezionistico in virtù del fatto che si tratta di una delle ultime auto costruite nel Regno Unito e di un esemplare originale RHD piuttosto che di un'importazione statunitense. È in ottimo stato sotto ogni punto di vista e farà sicuramente scalpore.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Esente da certificato di revisione e da imposte
- Nessun certificato di revisione fino al 1987
- 10 anni di fatture con gli specialisti TR Enginuity tra il 2004 e il 2014
- Fatture per oltre 5.000 sterline da allora con JY Classics nel Buckinghamshire e Yattenden Auto nel Berkshire.
- Precedentemente fornita da un noto rivenditore di Car and Classic di Londra.
- Manuale del proprietario della British Leyland TR6
La condizione
- Rosso segnale
- Cerchi sportivi originali in acciaio a canale profondo
- Soft-top molto buono
- Sedili con schienale alto in pelle nera
- Eccellente cruscotto in legno
- Volante sportivo con rivestimento in pelle Mota-Lita
- Buoni tappeti e rivestimenti delle portiere
La vernice rosso segnale brillante si adatta molto bene alle linee squadrate della TR6 e la finitura è eccellente, con il venditore che ha notato solo i soliti sassolini e le ammaccature relativamente minori sul cofano, bisogna guardare bene per notare qualsiasi imperfezione.
La parte inferiore appare solida ed è stata protetta con del sottosmalto, mentre la vettura poggia elegantemente sui cerchi sportivi in acciaio da 5,5J a diametro profondo originali, che erano una caratteristica delle TR6 più recenti.
La capote in vinile nero è in ottimo stato e tutte le cromature sono praticamente immacolate; il venditore ha notato solo una o due piccole ammaccature e un leggero graffio su uno degli angoli. Non è certo una vettura da concorso, ma in generale è in condizioni molto, molto buone.
All'interno della TR6 il meno è più, con due sedili, un cruscotto e alcuni interruttori piuttosto rudimentali, oltre a una favolosa radio Motorola a pulsante d'epoca, con altoparlanti montati nella console centrale, che sembrano entrambi funzionare in qualche misura.
I tappeti e i rivestimenti delle portiere sono in buono stato, così come il cruscotto rifinito in legno, mentre i sedili sono in pelle nera con schienale alto di buona qualità. Anche il volante Mota-Lita aftermarket rivestito in pelle è molto bello.
La meccanica
- 6 cilindri in linea da 2,5 litri
- Ben revisionata e mantenuta da specialisti di tutto rispetto
- Si avvia al primo colpo e si guida molto bene
- Pompa del carburante nuova
Il motore 2.5 da 125 CV a iniezione di carburante si accende bene e, secondo quanto riferito, funziona benissimo, mantenendo una temperatura costante e una buona pressione dell'olio.
Il venditore dichiara che la trasmissione è in ordine e innesta tutte le marce senza problemi, compreso l'overdrive, e secondo il venditore l'auto è molto divertente e si guida senza alcun difetto apparente.
I recenti lavori meccanici hanno incluso una nuova pompa del carburante Bosch, PRV, filtro e tutte le nuove tubazioni, tutti i nuovi tubi dei freni, tutte le nuove tubazioni della frizione e un nuovo set di pneumatici Avon nel 2017, che hanno percorso pochissime miglia.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1975
- Marca Triumph
- Modello TR6
- Colore Rosso
- Chilometraggio 35,836 Miglia
- Cilindrata 2498
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Newbury
- Posizione Berkshire
- Paese Regno Unito
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