Punti Salienti
- Ambita versione GTi con cambio manuale a cinque marce
- Estremamente originale e ben conservata sia internamente che esternamente
- In perfetto stato di funzionamento, compreso il complesso sistema idropneumatico
Le Attrattive
Come dare un'erede alla DS? Sostituire l'auto spesso citata come il più grande balzo in avanti nel design automobilistico del ventesimo secolo non sarebbe mai potuto essere un compito facile. Tuttavia, questo è l'enigma che gli ingegneri Citroën hanno dovuto affrontare all'inizio degli anni '70.
Nel 1974, presentarono la CX, che era sotto ogni punto di vista una degna erede della DS, incorporando gran parte della sua tecnologia innovativa e del suo stile spaziale, assicurandosi al contempo che fosse in sintonia con i cambiamenti nelle tendenze di design e nelle prestazioni. Questa CX 25 GTi del 1985 si distingue per la sua originalità e le dotazioni particolarmente desiderabili. Dotata della strumentazione originale molto ricercata, di cambio manuale e ovviamente di tutte le varie dotazioni specifiche della GTi, questo è un fantastico esemplare che sicuramente susciterà grande interesse tra i collezionisti di Citroën.
Storia e la Documentazione
- Revisione valida fino al 30 maggio 2024
- Importata dal Lussemburgo nel 2016
- Attualmente registrata in Italia
- Acquistata da un fornaio nel 2022 che pare abbia usato l'auto quasi quotidianamente
Le Condizioni
- Originale e non modificata
- Molto ben conservata per la sua età
- Nessuna imperfezione rilevante, graffi o segni di corrosione sulla carrozzeria
- La vernice si presenta bene su tutte le superfici
- Vanta cerchi GTi dell'epoca equipaggiati con pneumatici Michelin
- L'interno originale non presenta usura elevata
- I rivestimenti dei sedili, i rivestimenti del pavimento, il cruscotto e i comandi appaiono in ottime condizioni
- Cruscotto e quadro strumenti bellissimi e originali
- I pannelli delle porte avrebbero bisogno di qualche attenzione in quanto i rivestimenti in vinile si stanno deteriorando in alcuni punti
La Meccanica
- Motore quattro cilindri di 2.5 litri con iniezione di carburante
- Cambio manuale a cinque marce
- Siamo stati informati che il sistema idropneumatico funziona correttamente, compreso il sistema di sterzo DIRAVI
- Piccola perdita d'olio dalla guarnizione dell'albero motore
- Il venditore ci riferisce che funziona molto bene e si guida esattamente come si addice ad una CX
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