1988 BMW R80
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Highlights
- Heavily customised resulting in this café racer / scrambler aesthetic
- Single seat conversion
- Supplied with a spare gearbox
The Appeal
For just about as long as motorcycles have been around, people have been building their own one-off custom creations. Bike culture has long been about expressing riders’ individuality, and what better way to show your uniqueness than by riding a bespoke custom motorcycle?
Here we have a great looking sled that embraces two prominent custom bike styles - the ‘café racer’ and the ‘urban scrambler’. Call it a ‘café scrambler’ if you like, but all we know is… it’s awesome.
This BMW R80 has been stored under cover in the vendor’s garage since 2017 as, unfortunately, they’ve not been able to use it during their ownership after sustaining an injury. Serviced before it was put away in 2017, some basic recommissioning will now be required to get it up and running again, but this shouldn’t be too arduous.
Presented in very good overall condition and with an absolutely wonderful style all of its own, we can strongly recommend you consider this motorcycle as the next addition to your collection.
The History and Paperwork
- Acquired by the current owner in 2017
- An unfortunate accident unfortunately meant that the current owner was never able to ride this bike
- ‘Paradise Ironworks’ script on the tank is likely the identity of the builder
- We don’t know exactly when or by whom the customisation work was carried out
- The MOT expired in June 2018, so will need to be renewed
- Stored in the vendor’s garage, unridden since 2017
- The engine hasn’t been run since it was serviced in 2017
- The 75,345 miles displayed on the odometer is supported by recent MOT tests so is likely accurate
- Accompanied by a service invoice rom 2017
- V5C present
The Condition
- Single seat conversion making the bike quite compact
- Attractive grey paintwork which really suits the ‘industrial design’ aesthetics
- Distinctive styling
- "Paradise Ironworks" script on the fuel tank
- Equipped with an amber headlamp which has mesh stone guard
- Shortened front mudguard
- Offset rear number plate
- Fitted with leather pouches for stowing small items
- The wheels are finished in matt black and we’re informed that the Continental Twinduro tyres are in “as-new” condition
- Bar end mirror
- The vendor points out a few imperfections including marks around the fuel filler cap, some imperfections to the seat upholstery and some deterioration to the handlebar grips
- Overall, ot presents really well with very little wear and no major damage
- No signs of corrosion the the frame or tank and all the paint looks really smart
- We didn’t notice any obvious dents
The Mechanics
- 789cc horizontally opposed twin cylinder engine
- Twin exhaust pipes
- Supplied with a spare gearbox
- Serviced in 2017 and fitted with a new battery as is detailed by an invoice
- Reportedly ran well when put away, but hasn’t been started or ridden since
- Some rec commissioning and servicing work is advised before this bike is used a gain
- A new MOT test will of course need to be carried out
Summary
There’s something about BMW motorcycles of this era which suits customisation ever so well. This is a particularly fine creation and we’re sure it’ll be back on the road, where it deserves to be, before too long.
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only. Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.
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A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui
Specifiche del veicolo
- Anno 1988
- Marca BMW
- Modello R80
- Colore Grey
- Chilometraggio 75,345 Miglia
- Cilindrata 789
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Bedford
- Posizione Bedfordshire
- Paese Regno Unito
29
offerte
- bu•••• £4,700 12/04/23
- ja•••• £4,600 12/04/23
- bu•••• £4,500 12/04/23
- ja•••• £4,400 12/04/23
- bu•••• £4,300 12/04/23
- ja•••• £4,200 12/04/23
- bu•••• £4,100 12/04/23
- ja•••• £4,000 12/04/23
- bu•••• £3,900 12/04/23
- ja•••• £3,800 12/04/23
La galleria
Come funzionano le offerte massime
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-
- Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
- Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
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Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
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