The Mercedes 560 SEL was a very well equipped executive express with all the bells and whistles with extra legroom in the back, where you’ll find electrically adjustable seats and an originally fitted car phone.
Always brimming with the latest available technology the Mercedes features Hydro-Pneumatic suspension and other electronic driving aids such as ABS and ASR (Anti-Skid Recovery)
A 5.6 litre V8 engine up front provides more than enough power and torque, which is all managed very smoothly by the very capable Mercedes automatic gearbox.
First registered in 1989 where it was used as a luxury private hire car
Full MB service history up to 40,000 miles
Second owner had the car in Portugal with him for three years where it was regularly serviced by Cadimar main dealer until 56,000
Serviced and minimally maintained from 2002 till 2015 by local garage.
Purchased by the current owner in 2015
All fluids changed and new right hand manifold downpipe fitted in 2015
New Pirelli P6 fitted in 2016
No current MOT, last MOT expired in 2016
Stored in dry barn since 2016
V5c present
2 sets of keys
Original owner’s manuals and service book
Full tool-kit, except for the towing eye
In the last 7 years the car has done very little mileage and has been maintained as and when required to keep it running, with the mechanics being looked after by a local independent garage.
The 560SEL has a well-equipped interior that you would expect from a top of the line Mercedes. There’s cruise control, Air conditioning (which may need a re-gassing), heated electric memory seats and a good-sized steel sunroof.
The leather seats are still in really nice condition, and the rest of the interior looks very smart indeed with only a crack in the top of the dashboard and some small cracks in the top of the rear offside door card letting the overall impression down a little.
Headlining and carpets are all good and the wood inlays are without cracks or missing veneer.
It has town and country horns, which is nice, and it is reported that the original radio and electric aerial currently do not work, and although the motor works for the rear blind, the blind does not lift or retract.
The Blue Black Metallic paintwork still looks pretty good from a distance but as you get closer there are a few areas that could do with some smartening up. There’s a small dent in the bonnet and on the rear bootlid, there are the usual stone chips up front and the lacquer on the roof is beginning to break down in a couple of spots. The rear bumper is probably past saving as it is peeling quite badly.
A replaced, and poorly resprayed front nearside wing, is quite noticeable but the original wheels have recently been fully refurbished and all have good tyres and overall the car presents itself nicely. The headlight wipers are missing but these are supplied separately.
Mercedes used a Hydro-pneumatic suspension system which is excellent at providing a fantastically comfortable ride, but as it ages the huge number of seals in the system can break down causing air to leak from the system. Such is the case with this car, as it will lose pressure after a few days, but if regularly driven the system replenished the air and works well.
Currently the ASR (Anti-skid recovery) light comes on around 2 minutes after starting the car. The pump in the left wing has been checked and works so the ABS sensors may turn out to be the reason the system is showing a warning light.
The car is also in need of a new exhaust system and most of a replacement system is supplied along with the car but the exhaust manifold and front section will need to be procured.
The car runs and starts well but does require some work in the areas mentioned above.
The 560SEL is a lot of car, powerful, comfortable and certainly a well-regarded modern day classic that needs to be driven and enjoyed, which is why it’s now up for auction.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1989 Mercedes Benz 560SEL (W126)
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
