1989 Peugeot 205 GTI (2.0-Litre Turbo)

Caratteristiche salienti
  • L'aspetto è quello di una vettura di serie, ma nasconde il segreto di un motore turbo
  • Equipaggiata con un motore turbo da 2 litri, che sostituisce il motore originale 1.6 GTI
  • Sottoscocca solida e vernice ben conservata
  • Interni ben tenuti e di serie
  • Nessun certificato di revisione recente, valido fino a novembre 2024
  • Un ricco fascicolo di storia che mostra la presenza di numerosi interventi di manutenzione continua

Il fascino


Come gli acquirenti della 205 GTI scoprirono rapidamente, guidare non era mai stato così divertente. Leggera, agile e sufficientemente veloce, la piccola Pug era il cucciolo entusiasta della Golf adulta. In poche parole, era divertente su quattro ruote.

I clienti vollero subito di più. L'azienda mise in produzione il 1.9 da 130 CV, ma gli appassionati sapevano che quest'auto incredibile era in grado di fare molto di più. Molti esemplari sono stati equipaggiati con il motore Mi16 e altri sono stati sovralimentati. È un segno delle capacità dell'auto il fatto che il telaio sia in grado di gestire senza problemi questa potenza extra.

Questa è proprio un'auto di questo tipo, una 1.6GTI del 1989 modificata con un motore turbo da 2 litri. Il suo trucco è quello di apparire completamente di serie, consentendo a questo razzo tascabile di dispensare sorprese ogni volta che il guidatore si sente in vena. Una fitta documentazione storica e un lungo certificato di revisione confermano le condizioni mostrate nelle fotografie.

Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 27 febbraio 1989
  • 12 proprietari e con l'attuale venditore da aprile 2021
  • Manuali e portafoglio originali di fabbrica
  • Libretto di manutenzione con 12 timbri a 83.017 miglia nel gennaio 1999.
  • Il fascicolo storico continua la storia in seguito
  • I vecchi certificati di revisione confermano il chilometraggio relativamente basso.
  • Molte fatture, tra cui quelle del 2016 per vari pezzi di ricambio da parte di specialisti
  • Asse posteriore sostituito nel 2020
  • Nessun certificato di revisione recente, valido fino a novembre 2024 e senza avvisi.
  • Auto della fase 2 del 1989

La condizione

  • Auto ben tenuta in rosso d'epoca con interni in tessuto standard di fabbrica
  • Si tratta di un'auto elegantemente presentata, solida e utilizzabile, che presenta solo lievi segni di usura.
  • Estetica intelligentemente standard, comprese le leghe di fabbrica
  • Cerchi in lega da 1,9 litri aggiornati in buone condizioni
  • Pneumatici Uniroyal di qualità con buon battistrada
  • La vernice è ben conservata, con alcune ammaccature minori.
  • Le rifiniture esterne, comprese le estensioni dell'arco, sono tutte integre e complete
  • Fari in buono stato senza danni o crepe visibili
  • Sottoscocca solida e senza problemi da segnalare e nessun certificato di revisione
  • Gli interni in tessuto sono conservati senza strappi e con un'usura minima
  • Gli interni, ben tenuti, sono corretti per la fabbrica con tappeti rossi in buone condizioni
  • La radio è mancante, ma per il resto il cruscotto e le finiture sono in buone condizioni.

La meccanica

  • Motore originale da 1,6 litri sostituito da un motore turbo da 2 litri
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Ampio archivio storico che testimonia i continui investimenti da parte di specialisti
  • Asse posteriore sostituito nel 2020


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Domande frequenti sulle aste
Specifiche del veicolo
  • Anno 1989
  • Marca Peugeot
  • Modello 205 GTI
  • Colore Rosso
  • Chilometraggio 116,490 Miglia
  • Cilindrata 2000
Dettagli d'asta
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Nine Ashes
  • Posizione Essex
  • Paese Regno Unito
Storico delle offerte
17 offerte
  • jo•••• £9,000 21/12/23
  • at•••• £8,900 21/12/23
  • jo•••• £8,800 21/12/23
  • pi•••• £8,600 21/12/23
  • jo•••• £8,200 21/12/23
  • pi•••• £7,800 20/12/23
  • jo•••• £7,500 20/12/23
  • co•••• £7,000 20/12/23
  • jo•••• £6,500 20/12/23
  • el•••• £5,500 20/12/23
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