Assistenza completa e recente con ricambi originali Toyota
Legalizzato agli Stati Uniti; assistenza per la spedizione disponibile
Splendidi cerchi in lega Buddy Club P1 bianchi a 5 razze da 15 pollici
Il fascino
La Toyota Starlet Glanza è un'apprezzata hot hatch, nota per la sua agilità e leggerezza e per le sue prestazioni turbo. La Glanza era la variante sportiva della Starlet P90 (5a generazione) e veniva venduta solo in Giappone. Il segreto dell'auto era il motore 4E-FTE da 1331 cc, che nella decisamente piccola Starlet era in grado di portarla da 0 a 100 in 11,9 secondi. Di conseguenza, era forse una delle hot-hatch più desiderate dell'epoca.
Questa Glanza è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa, con un recente servizio completo che ha utilizzato ricambi originali Toyota, tra cui una nuova cinghia di distribuzione, olio motore e olio della scatola del cambio. Il veicolo ha avuto un solo proprietario nel Regno Unito da quando è stato importato, circa quattro anni fa, ed è stato conservato all'asciutto per tutto il tempo trascorso sul suolo britannico.
Storia e documenti
Iscritta nel 1997
1 proprietario britannico dall'importazione
Il veicolo è stato importato circa quattro anni fa ed è stato utilizzato pochissimo.
Nessun certificato di revisione valido fino all'agosto 2024, senza avvisi.
Tagliandata dall'attuale proprietario: olio motore, filtro, olio della scatola del cambio e del differenziale, cinghia di distribuzione, tutti ricambi originali Toyota con fatture.
Conservata all'asciutto per tutta la durata della vettura
Prima dell'attuale proprietà, solo timbri di manutenzione giapponesi
Attualmente indica 123.292 km
Le condizioni
La parte inferiore è in ottimo stato, con solo alcune piccole aree di ruggine superficiale sui bracci anteriori.
Il telaio e i brancardi si presentano bene
Il cofano è stato riverniciato a un certo punto e presenta segni molto piccoli nella vernice a un'ispezione ravvicinata.
Alcune scheggiature sul paraurti anteriore inferiore
L'area superiore dell'ala del lato passeggero vicino alla linea del cofano presenta un piccolo graffio che è stato ritoccato
Alcune minime scheggiature sulle estremità inferiori del paraurti posteriore
Lo specchietto retrovisore del lato passeggero non si apre o si chiude elettricamente, ma si regola bene.
Splendidi cerchi in lega Buddy Club P1 bianchi a 5 razze da 15 pollici con pneumatici Toyo Proxes su tutto il perimetro.
Lo stato dei cerchi è molto buono, senza cordoli; i cerchi sono dotati di sottili bulloni rossi da tuner
Manca uno scudetto Glanza sul quarto posteriore; tuttavia il venditore ha un set completo di nuove decalcomanie di dimensioni corrette che possono essere montate dal nuovo proprietario.
All'interno, l'abitacolo è dotato di sedili Recaro anteriori EVO 7 GSR, entrambi in buone condizioni di pulizia.
I tappetini devono essere sostituiti, soprattutto quello del lato guida.
L'area in cui sono stati montati i tre indicatori sembra un po' disordinata; sarebbe utile una nuova capsula per gli indicatori che si adatti correttamente
La parte posteriore dell'auto è stata parzialmente smontata e nella zona del bagagliaio è stata montata una barra trasversale Miracle Next Generation Parts e un rinforzo supplementare sul pavimento dietro entrambi i sedili.
Manometri aftermarket per acqua, pressione e temperatura dell'olio
Controllore di sovralimentazione avanzato Ark Design
Timer avanzato per doppio turbo Blitz
Volante da competizione Momo
Sono presenti i tappetini originali; tuttavia, quello del lato guida è piuttosto usurato e probabilmente beneficerebbe di una sostituzione.
Il veicolo viene fornito con i sedili posteriori originali, le cinture di sicurezza e le finiture in plastica se si desidera tornare a un'auto a 5 posti.
La meccanica
Motore 4E-FTE I4 da 1331 cc
Cambio manuale a 5 marce
Equipaggiata con:
Intercooler RX7 potenziato
Mezzo radiatore e ventola
Filtro aria a fungo HKS
Valvola di sfiato
CT9 con attuatore HKS
Cinghia della batteria Cusco
Puntello del montante
Scarico completo in acciaio Fujitsubo Giken
Freni a disco su tutto il perimetro con anteriori forati e scanalati potenziati
Dal punto di vista della maneggevolezza, l'auto è stata dotata di un set di coilover Blitz.
Tirante posteriore regolabile sotto il telaio e barra stabilizzatrice anteriore TRD potenziata
Bracciatura inferiore del pianale, rinforzo posteriore a Miracolo all'interno del bagagliaio e rinforzo superiore del montante anteriore sotto il cofano.
Tutto l'apparato meccanico sembra in ordine
Al momento del cambio dell'olio motore è stata riscontrata una piccola area bagnata intorno alla coppa; il venditore consiglia di sostituire la guarnizione della coppa al prossimo cambio dell'olio.
Il venditore riferisce che l'auto si guida molto bene, ha una buona spinta in tutte le marce ed è abbastanza veloce.
Ci dice anche che tutti i cambi di marcia sono facili e fluidi.
Ci informa inoltre che l'auto tiene molto bene la strada ed è diretta in curva
La nota dello scarico è stata definita deliziosa.
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1997 Toyota Starlet Glanza Turbo
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