• A beautifully presented, continent-crossing British sports car • Professionally refurbished BBS made, split-rim “Detroit” 20 inch Jaguar alloy wheels • Maintained regardless of cost throughout its life
The Background
The Jaguar XK is a two-door 2+2 grand tourer manufactured and marketed by Jaguar Cars from 1996–2014 in coupé and convertible body styles. The XKR joined the range in 1998 to bring a high-performance derivative to the range.
This was achieved by adding an Eaton supercharger to the 32 valve, 4.0 litre V8 engine. The supercharger itself boasted a 2.0L capacity and delivering a shade under 12Ibs of boost. This was enough to unleash a mighty 370bhp. These later 4L cars got all the mechanical enhancements of the later 4.2L version, steel lines and uprated timing for example, without some of the issues that the later engines suffered. Very much a range sweet-spot in our opinion.
The car has had a total of five owners during its life, who have averaged a very moderate 6,000 miles or so per year.
The current owner has kept the XKR regularly used but whilst doing a very low milage, just an average of 1,285 miles per year in his ownership. With a proud history of Jaguar ownership, the current owner has ensured the car’s history of exemplary maintenance has been continued.
The car comes with the current owner’s bills for over £8,500 in his ownership. These cover routine maintenance as well as items such as fuel pumps, boot electrics and new battery. Our photographic package includes examples of these as well as a range of bills from previous owners, tax disks and the like.
Perhaps most importantly there is the original service book literally filled with stamped service records from Jaguar dealers and independent specialists exclusively.
The XKR’s pristine black leather interior is both sumptuous and fully appointed. There are all the toys on offer here including electric everything (seats, steering column, headrests) and very useful refinements such as full air-conditioning, original upgraded Alpine stereo and reverse parking sensors.
The blue mohair hood is fully electric and fully functional and there is also the original tonneau cover in the boot which fits in seconds to keep everything tidy.
As you will see from our photographic package, this is a very eye-catching car indeed. The combination of gleaming Gunmetal Grey paintwork and matching BBS Detroit 20” really make this car pop. The owner assures us that it is the subject of positive comment wherever they go.
Those special alloys have just been professionally refurbished so are literally unmarked and appear factory-fresh. They are a rare option for the XKR and really help to put this example above and beyond others. The paintwork has a high gloss finish to it and no areas of lacquer deterioration, dulling or crazing are obvious.
There is a special engine nesting under that long, feline bonnet. The 4L AJ-V8 engine debuted in the XK8 and was already praised for its power, refinement, and relative economy. The addition of the large Eaton supercharger really is the icing on an already very tasty cake!
As you might expect from a car that has always been Jaguar dealer or specialist maintained all mechanical systems on this car are reported to work faultlessly.
The appeal of this car is very easy to quantify. A shapely British GT car with a powerful supercharged V8 under a long, curved bonnet is a great place to start, of course. Add in the rare and newly refurbished BBS Detroit alloys and the pristine blue mohair electric hood and it is clear there is something pretty special here.
Back this up with the reassurance of a full and copious maintenance history and you have a British hero car on your hands, ready to make many new memories for the luck new owner.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Please see our FAQ's here and our Terms & Conditions here
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
2002 Jaguar XKR convertible
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
