Caratteristiche principali
- Specifiche "XS" desiderabili con una gamma di optional offerti di serie
- Originale e non modificata
- Storia completa del servizio, comprovata dal registro online JLR e dalle fatture per gli anni successivi
- Venduta con un nuovo certificato di revisione
Il fascino
Introdotta nel 2002, la specifica "XS" è diventata l'opzione top di gamma di Land Rover per gli acquirenti di Defender. Di serie, il Defender XS Station Wagon era dotato di "lussi" quali sedili riscaldati, aria condizionata, parabrezza riscaldato, ABS, controllo della trazione e sedili in pelle parziale. Per la prima volta su un Defender, era possibile scegliere anche i finestrini anteriori elettrici! Grazie allo status di top di gamma e all'usabilità offerta dai vari miglioramenti, la XS è rimasta un modello estremamente desiderabile e ancora oggi Land Rover lo utilizza per indicare le versioni di fascia alta dell'attuale Defender.
Questo esemplare del 2014 è particolarmente ricercato in quanto esempio tardivo del Defender originale. Presentato in condizioni di notevole originalità e accuratamente conservato in ogni sua parte, è sicuramente una delle migliori Land Rover di questa annata in circolazione. Inoltre, beneficia di una storia di manutenzione completa, registrata in parte nei registri online di JLR e in una serie di fatture che attestano i successivi interventi di manutenzione.
Piuttosto che sottoporla a un'intensa attività fuoristradistica, il venditore ha utilizzato l'auto come mezzo di trasporto per la famiglia da quando l'ha acquistata nel 2017 e quindi si presenta in condizioni di estrema pulizia.
Storia e documenti
- L'auto è stata iscritta il 30/12/2014 ed è un anno modello 2015, il che significa che è una specifica di produzione finale con l'importante rivestimento del tetto in alcantara.
- Il venditore dichiara che effettuerà un test MOT prima del ritiro (l'attuale MOT senza consulenza scade il 30 marzo 2024).
- Solo due proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
- 87.569 miglia indicate
- Siamo informati che c'è la prova di una storia di servizio completo attraverso i dati JLR e una serie di fatture
- Il veicolo può mostrare le targhe di Oxford, ma non è stato utilizzato come auto di esperienza, è stato di proprietà di Land Rover prima dell'attuale proprietario.
Le condizioni
- La vernice originale continua a presentarsi bene, con solo piccole imperfezioni visibili.
- Carrozzeria in lega immensamente diritta senza segni di corrosione elettrolitica
- Il telaio conserva le finiture di fabbrica e sembra essere in ottima forma
- Verricello e snorkel montati in fabbrica
- Il venditore ha aggiunto il portapacchi Hannibal
- Cerchi in lega di fabbrica tagliati a diamante in ottime condizioni
- Pneumatici BF Goodrich K/O2 AT montati (e non molto usurati)
- Nessun strappo nella tappezzeria o danno al cruscotto
- I tappetini OEM non presentano usura eccessiva.
- Tutti i comandi e gli interruttori originali sono in buono stato e funzionano correttamente
- Il portapacchi Hannibal, un'azienda sudafricana, costa più di 2.000 sterline nuovo e accetta box modulari e punti di ancoraggio per tende da tetto
La meccanica
- Motore TDCI da 2,2 litri
- Scatola del cambio manuale a sei velocità
- Trazione integrale e bassa gamma
- Tutto si presenta bene sotto il cofano
- Dal punto di vista meccanico, il venditore ci assicura che non ci sono lavori da fare
- Siamo stati informati che la Land Rover si guida molto bene e si comporta come previsto
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