1954 Lancia Aurelia B20 GT Series IV
Caratteristiche salienti
- Restauro conservativo dopo l'importazione dal Portogallo nel 2008
- Motore ricostruito con un nuovo albero motore
- Specifica "S"(Sinistra/LHD) desiderabile
- Ispezione tecnica italiana in corso, superata nel febbraio 2023
- Il venditore ci informa che questo esemplare è idoneo alla Mille Miglia
- Conserva gran parte della sua originalità
Il fascino
Proveniente dal periodo in cui le Lancia erano tra i produttori più innovativi dell'industria automobilistica, l'Aurelia B20 era un tour de force tecnologico, tanto bello nella progettazione quanto nello stile. Con un motore V6, un sistema transaxle, una struttura monoscocca, freni entrobordo e altre soluzioni all'avanguardia, mostrò agli altri produttori ciò che era tecnologicamente possibile e regalò al mondo una superlativa gran turismo.
Questo squisito esemplare del 1954 è una delle prime Lancia con guida a sinistra e il venditore ci informa che potrebbe partecipare alla Mille Miglia Storica. Dopo essere stata importata dal Portogallo nel 2008, l'auto è stata sottoposta a quello che il venditore definisce un "restauro conservativo", ovvero è stata revisionata con cura, riverniciando, ricromando e ricostruendo vari componenti solo dove assolutamente necessario. Il risultato, ne siamo certi, è semplicemente magnifico e questo è uno degli esempi più originali e ben presentati che abbiamo visto.
Storia e documenti
- Importata dal Portogallo nel 2008
- Restauro conservativo poco dopo l'arrivo in Italia
- Iscritta per la prima volta in Italia nel 2009
- Documenti di immatricolazione italiani presenti
- Revisione in corso, con passaggio a febbraio 2023
- Un paio di fatture per lavori meccanici ammontano rispettivamente a 20.319,51 e 5.000 euro
- Iscrizione all'ASI, con documenti di accompagnamento
- Corrispondenza del Lancia Registro Storico che fornisce la provenienza
Gli interni
- Tappezzeria in pelle deliziosamente patinata
- Molto originale
- Strumentazione e radio d'epoca
Sebbene i registri di fabbrica suggeriscano che questa vettura sia nata con gli interni in tessuto, il venditore ritiene che la tappezzeria in pelle possa essere stata montata da nuova e la patinatura suggerisce certamente che sia stata presente per molto tempo. Il sedile posteriore è stato recuperato in qualche occasione, ma il resto potrebbe essere originale dell'auto. Gli altri interni sono straordinariamente originali, con numerosi dettagli originali conservati con cura.
Il cruscotto verniciato ha un aspetto meraviglioso e ospita gli interruttori originali e la strumentazione Veglia. C'è anche una radio d'epoca che sembra essere stata montata dalla fabbrica. Il venditore ci assicura che tutto funziona correttamente, a eccezione della leva dello starter che, a quanto pare, deve essere regolata. I tappetini in gomma e la fodera del bagagliaio non sono eccessivamente usurati, il cielo, imperiale e tutti i comandi sono in ordine.
Gli esterni
- Verniciatura beige elegante, riverniciata circa quindici anni fa.
- Finiture ricromate, dove necessario
- Carrozzeria e sottoscocca molto eleganti
Il beige si addice molto a un'auto di questa epoca e la sua natura sobria non distoglie l'attenzione dalle favolose linee dell'Aurelia. Snella ed elegante, è un capolavoro sia nella funzione che nella forma.
Questo esemplare, a nostro avviso, è stato restaurato al punto giusto. Non è eccessivamente lucida, ma è molto dritta e la vernice sembra davvero uniforme. È stata riverniciata una quindicina di anni fa e quindi si è delicatamente ammorbidita al punto che la vernice più recente si integra perfettamente con le aree originali non restaurate, come gli stipiti delle porte e l'interno dei pannelli. Siamo stati informati che anche le cromature sono state rifinite dove necessario e tutto questo continua a presentarsi molto bene. La parte inferiore non è stata restaurata e beneficia di un'attenta prevenzione della corrosione nel corso degli anni, oltre che, naturalmente, di una vita trascorsa in climi più secchi. Tutti i vetri e le lenti delle luci sembrano in buono stato, così come le ruote, i coprimozzi e i gommini.
Sebbene siano presenti alcune piccole imperfezioni, non si notano danni degni di nota e nel complesso si tratta di un'auto ben presentata.
La meccanica
- Motore V6 da 2,5 litri
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità (cambio a colonna)
- Transaxle che aziona le ruote posteriori
- Freni posteriori interni
- Motore precedentemente ricostruito e dotato di un nuovo albero motore
- L'impianto frenante è stato rinnovato in concomitanza con la ricostruzione del motore
- Nuova revisione a partire da febbraio 2023
Questa Lancia ha un aspetto davvero originale sotto il cofano, favorito dal fatto che non è stata riverniciata. Conserva le sue affascinanti istruzioni su piccole targhette affisse sul lato inferiore del coperchio del cofano e ogni dettaglio sembra originale, a parte la batteria moderna, naturalmente.
Il V6 da 2,5 litri è stato la chiave del successo dell'Aurelia e quello di questo esemplare è stato ricostruito nel 2009 a seguito di alcuni problemi. L'albero a gomiti è stato trovato segnato e al di là della tolleranza per una riaffilatura, quindi è stato sostituito. Anche l'impianto frenante è stato sottoposto a un'accurata revisione e, a quanto ci risulta, l'auto si guida molto bene. Non siamo a conoscenza di problemi meccanici e siamo informati che è stato effettuato un recente servizio e un'ispezione.
Il venditore afferma che l'auto è pronta all'uso ed è favolosa da guidare.
Sintesi
Molto apprezzata dai collezionisti, la quarta generazione di Aurelia B20 GT è una delle auto più impressionanti del ventesimo secolo e siamo lieti di poter dire che questo è uno dei migliori esempi che abbiamo visto.
Restaurato al punto giusto, assicurando che gran parte della sua originalità sia intatta, questo esemplare estremamente utilizzabile è pronto a presentarsi alla linea di partenza della Mille Miglia Storica.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1954
- Marca Lancia
- Modello Aurelia
- Colore Beige
- Chilometraggio 69,883 Miglia
- Cilindrata 2500
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Treviso
- Posizione International
- Paese Italia
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