Gli appassionati di Volkswagen raffreddate ad aria sanno già cosa marca questo Maggiolino. Prima dell'avvento del parabrezza posteriore a grandezza naturale, gli esemplari del 1953-57 con finestrini posteriori ovali sono particolarmente desiderati dai collezionisti e la crema del raccolto è costituita da quelli con il tetto apribile di fabbrica, il cosiddetto "Ragtop".
Questo esemplare ha tutte le carte in regola ed è stato modificato con gusto abbassando le sospensioni, aggiungendo freni a disco anteriori, ruote in stile Porsche Fuchs e un motore più potente - un'unità da 1.500 cc con prefisso "H" che lo fa risalire agli anni 1965-70. Ben presentato in tutte le sue parti e chiaramente in condizioni molto eleganti, questo Maggiolino attende il suo prossimo custode.
Storia e documenti
Iscritto per la prima volta nel 1957
Restaurato da un precedente proprietario
L'auto si trova nei Paesi Bassi. Non è stata iscritta nei Paesi Bassi (no APK).
Condizioni
Pulita e ben presentata all'interno, all'esterno e sotto la carrozzeria
Vernice marrone senza difetti degni di nota oltre a lievi segni di usura
Paraurti e finiture cromate in ottime condizioni
Tappezzeria di colore marrone in ottime condizioni
Il venditore dimostra che il tettuccio funziona bene
Cerchi in stile Fuchs in ottime condizioni
La meccanica
Motore flat-four da 1.500 cc raffreddato ad aria proveniente da un Maggiolino successivo
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Freni a disco anteriori
Leggermente ribassata davanti e dietro
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1957 Volkswagen Beetle Ragtop
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