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I punti salienti

  • Ex-racer storicamente notevole degli anni '60 e '70
  • Ampia certificazione ASI, CSAI e CRS
  • Un tempo di proprietà di un ministro del governo italiano
  • Superba condizione restaurata e corretta in fabbrica

Il fascino

L'Abarth 1000TC e la sua sorella 850 sono state, probabilmente, le prime auto da turismo costruite ad hoc, vetture di serie altamente modificate e progettate per avere successo nel Gruppo 2.
A prima vista, la 600 di Fiat potrebbe non sembrare la scelta più ovvia per le attenzioni di Carlo Abarth, ma le sue sospensioni anteriori e posteriori indipendenti e il motore regolabile, opportunamente appeso al retrotreno per una maggiore trazione, si sono rivelati perfetti per la trasformazione nelle mani di un maestro.
Questa Abarth del 1962 è uno dei modelli 1000TC ad alte prestazioni e vanta un'ampia provenienza dalle competizioni degli anni '60 e '70. È presente nel libro di gara dei veicoli Abarth e la sua storia è supportata da un'ampia certificazione ASI, CSAI e CRS, compreso un premio Targa Oro ASI.
Restaurata nel 1994, dopo il ritiro dalle corse, con particolare attenzione all'originalità, presenta oggi una leggera patina di carattere. È un'auto deliziosa e altamente capace e sarebbe un'aggiunta fantastica e divertente a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

Storia e documenti

  • Auto del 1962 iscritta per la prima volta nel 1963.
  • Registrata nuovamente in seguito alla cancellazione dell'uso in pista nel 1994.
  • Certificato Targa Oro ASI
  • Fiche CSA e CRS ASI Certificati di veicolo di rilevanza storica
  • Certificato di immatricolazione italiano
  • Utilizzata nelle competizioni negli anni '60 e '70 e presente nel libro di gara dei veicoli Abarth
  • Precedentemente di proprietà di un ministro del governo italiano dal 1994
  • Documentazione del telaio della vettura

Le condizioni

  • Restauro di vecchia data con cura per assicurare l'originalità
  • Carrozzeria bianca ben presentata senza corrosione visibile
  • Interni corretti di fabbrica con sedili anteriori a secchiello e sedile posteriore a panca
  • Il cielo, imperiale, non presenta crepe
  • Tappezzato con tessuto nero e finiture rosse
  • Volante Abarth a tre razze bordato di nero
  • Tris di quadranti Abarth con contagiri centrale
  • Porte suicide
  • Cric di fabbrica
  • La parte inferiore si presenta bene senza problemi da segnalare
Il bello della 1000TC è che i suoi antecedenti da city car sono evidenti nonostante la sua trasformazione in un gigantesco bolide da corsa. Gli unici segni di riconoscimento sono gli stemmi Abarth e le decalcomanie del modello sulle fiancate.
Quest'auto ha trascorso i primi 30 anni della sua vita in pista, collezionando successi regolari, prima di essere ritirata e restaurata con cura nel 1994. Il lavoro di ristrutturazione ha dato priorità all'originalità e oggi si presenta con una leggera patina di età, ma per il resto come sarebbe apparsa nel 1963, quando fu iscritta per la prima volta.
La provenienza è confermata da una serie di certificati rilasciati dalle associazioni italiane dei veicoli storici.

La meccanica

  • Motore Abarth da 982cc preparato per le corse
  • Motore originale sostituito in seguito alla rottura del basamento durante una gara
  • Elementi originali del primo motore conservati e mostrati nelle fotografie
  • Scatola del cambio manuale a 4 velocità
  • Sospensioni anteriori e posteriori indipendenti
  • Ci è stato detto che il motore è in ottime condizioni
  • Non sono stati segnalati problemi durante il test
La chiave della trasformazione della 1000TC è, ovviamente, l'impegno profuso da Carlo per revisionare il motore Fiat di serie. L'aumento della cilindrata e una serie di modifiche tecniche hanno dato a queste auto leggere e agili un notevole vantaggio in pista.
Questa vettura conserva un motore Abarth da 982 cc preparato per le gare. Il motore originale è stato sostituito quando il basamento si è rotto durante una gara, ma questa vettura conserva elementi del motore originale come evidenziato nelle fotografie.
Dalla sua reimmatricolazione come auto stradale nel 1994 è stata usata con parsimonia, come testimoniano le sue condizioni.


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Specifiche del veicolo
  • Anno 1962
  • Marca Fiat
  • Modello 1000TC
  • Colore Bianco
  • Chilometraggio 18,897 Kilometri
  • Cilindrata 982
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Città Provincia di Viterbo
  • Posizione International
  • Paese Italia

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