Punti di forza
- Unico proprietario dalla prima immatricolazione nel 1983
- Una delle ultime Golf Mk1 GTI 1800 con telaio E e serie speciale "Plus".
- Conservata in un garage asciutto per il resto della sua vita
- Vernice blu metallizzata LA5Y Heliosblau, caratteristica del marchio
Il Plus
La Volkswagen Golf GTI è la quintessenza delle auto sportive compatte di un'epoca passata. È la rappresentante del fenomeno GTI, semplicemente una leggenda. Verso la fine della produzione della Golf 1, Volkswagen creò diverse edizioni speciali equipaggiate con il motore da 1,8 litri, tra cui questa versione francese, la "GTI Plus", nota anche come "Pirelli" in Germania, Regno Unito e altri mercati europei. La "GTI Plus", offerta solo in Francia, era una versione top di gamma della GTI, meglio equipaggiata con ruote Pirelli, pur mantenendo il motore da 1,8 litri da 112 CV e il cambio a cinque marce.
Questa vettura, che ha avuto un solo proprietario da quando ha lasciato la fabbrica, è completamente originale ed è stata conservata in un garage da quando ha lasciato la fabbrica. Nonostante i segni dell'età avanzata, conserva tutto il fascino degli anni '80 e continua a offrire un'esperienza di guida autentica e cruda, difficile da trovare oggi. Un eccellente progetto di restauro per un collezionista esigente.
Si tratta di una delle versioni più desiderabili, in quanto si tratta di un'autentica "GTI Plus" con telaio E, gli ultimissimi esemplari usciti dalla fabbrica, come conferma l'etichetta del costruttore con i riferimenti 171 G34 (Serie Plus/Pirelli) e 9A (telaio E con cambio a 5 marce).
CODICI OPZIONE :
A68: GTI F comune / telai D ed E / Rabbit e Plus
430: Parabrezza in verde termoisolante, colorato di verde
568: Finestrini laterali in verde termoisolante, colorati di verde
707: Edizione speciale Golf GTI (volante rivestito in pelle)
710: Fari gialli
715: Cablaggio del retronebbia
738 : Tappeto nero a pelo basso
750 : Cerchio Pirelli 6*14
Storia e documenti
- Un solo proprietario conosciuto dall'acquisto presso il concessionario Volkswagen Colmar
- Immatricolata in Francia dal 1983
- Il veicolo non ha una revisione in corso - ultima revisione nel 2019
- Il contachilometri indica 175.800 chilometri
- Manuale di servizio disponibile
Condizioni generali
- La carrozzeria presenta varie ammaccature e graffi, oltre a corrosione nelle parti inferiori.
- La carrozzeria deve essere restaurata
- La vernice blu metallizzata ha ancora una buona lucentezza nonostante l'età e la patina.
- Gli interni sono interamente originali e meritano un restauro della tappezzeria.
- Sono presenti alcuni segni di usura in particolare sul sedile del conducente
Meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1,8 litri da 112 CV
- Il motore si avvia e funziona bene
- Cambio manuale a cinque marce - 9A
- Il concessionario segnala una piccola perdita d'olio
- Senza servosterzo né aiuti alla guida, offre un'esperienza di guida pura ed estremamente coinvolgente
- Ultimo tagliando nel 2019 secondo il venditore
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