25.900 €

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 INFORMAZIONI SALIENTI 

  • Ben conservata  
  • Meccanica revisionata
  • Iscritta ASI
  • Una rara ed attraente Maserati Spyder ben conservata, con interni molto piacevoli e una meccanica ben messa a punto 

LE ATTRATTIVE 


La Maserati Biturbo del 1982 ha rappresentato una svolta nella storia della casa del Tridente, da pochi anni passata sotto la guida di Alejandro de Tomaso, che spinse per la realizzazione di questo modello.
Con la Biturbo infatti Maserati passò dal vendere poche centinaia di esclusive granturismo all'anno a produrre migliaia di vetture, diventando la grande azienda leader nel settore delle auto ad alte prestazioni che è oggi.
 
La prima Biturbo coupé era una gran turismo compatta, con una linea accattivante, interni lussuosi e motori V6 bialbero con 2 turbocompressori e 3 valvole per cilindro disponibili in due versioni, una da 2 litri con 180cv e una da 2,5 litri con 192cv.
Le prestazioni erano impressionanti per l'epoca e per la fascia di prezzo, con accelerazione e ripresa ai vertici della categoria. I quattro freni a disco garantivano una frenata efficace ed equilibrata.
 
Lo stile della Biturbo, ispirato alla ammiraglia Quattroporte disegnata da Giugiaro, era caratterizzato da un'aggressività discreta, sottolineata dal profilo a cuneo e dalla coda corta con quattro terminali di scarico.
 
Gli interni erano molto ben rifiniti e particolarmente curati, con sedili dal design inconfondibile rivestiti con pelle di alta qualità, finiture in legno di noce e il famoso orologio ovale al centro del cruscotto.

La versione aperta Biturbo Spyder, disegnata da Zagato e basata su un pianale leggermente accorciato, fu presentata nel 1985.
Esclusiva e caratterizzata da una linea emozionante e raffinata, è stata una delle granturismo scoperte più ambite degli anni ottanta.
 
Questa Maserati Biturbo Spyder del 1986, iscritta all'ASI dal 2011, è equipaggiata con il motore da due litri di cilindrata accoppiato ad un cambio manuale a cinque marce.
 
Il venditore ci informa che la meccanica ha ricevuto una manutenzione approfondita nel 2022, che ha compreso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, l'installazione di un nuovo impianto di scarico e la revisione dell'impianto frenante.

L'abitacolo attraente e di grande effetto è ben conservato, con superfici integre e finiture in legno lucide e sane.
 
La carrozzeria dal disegno elegante e dalle proporzioni classiche si presenta in buone condizioni, essendo stata restaurata negli ultimi anni, in una rara e raffinata colorazione argento metallizzato ed è arricchita dal tetto in tela blu.

Con una carrozzeria firmata da Zagato e prodotta in soli 286 esemplari per questa prima serie, e poco di piu' di tre mila esemplari prodotti tra tutti gli Spider Maserati in 10 anni di produzione  con diversa cilindrata ed annate, la tiratura limitata ne garantisce un futuro rendimento. La Spyder è da sempre una delle versioni più ricercate della Biturbo, con quotazioni in continua ascesa e destinata ad un prestigioso futuro collezionistico. 
 
Rara, potente e dotata di un'eleganza e di uno charme che rimangono immutati nel tempo, questa Maserati Biturbo Spyder, conservata con grande cura e mantenuta scrupolosamente negli anni, è un esemplare da non perdere di una delle più ambite ed esclusive sportive italiane degli anni ottanta.
 
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STORIA E DOCUMENTI

  • Da sempre in Italia
  • Libretto di circolazione italiano aggiornato
  • Iscritta all'Asi 
  • Manuale di uso e manutenzione
  • Revisione valida

Italiana da sempre, questa Biturbo Spyder è dotata di libretto di circolazione italiano aggiornato ed è iscritta all'Asi dal 2011.

E' dotata del suo manuale di uso e manutenzione originale.
 
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LE CONDIZIONI

  • Interni conservati in buone condizioni
  • Rivestimenti in pelle 
  • Strapuntini posteriori
  • Strumentazione efficiente 
  • Aria condizionata
  • Carrozzeria ben conservata
  • Cerchi in lega  rigenerati da una ditta specializzata della zona di Treviso
  • Paraurti, cromature, finiture esterne e stemmi integri

Gli interni della Maserati Biturbo rappresentavano uno dei punti di forza del modello.
Distaccandosi dalla moda dell'epoca, che vedeva abitacoli dalle forme squadrate e un uso massiccio della plastica, la Biturbo offriva un design unico e di grande effetto, con ricche finiture in legno, confortevoli sedili rivestiti in pelle e dettagli ricercati come il celebre orologio analogico.
 
Gli interni di questa Spyder sono stati mantenuti con cura negli anni e si presentano in condizioni decisamente buone, con dettagli in legno lucidi ed integri e rivestimenti in pelle, che ricoprono i sedili, i pannelli laterali ed il cruscotto, privi di difetti visibili.

I sedili sono quelli originali dell' epoca, ma sono stati tinti, per renderli più freschi, puliti, e belli da vedere ed anche al tatto. Anche il poggia-braccio centrale è stato tinto, in tutto da professionisti del settore.  I caratteristici sedili ed il bracciolo centrale sono stati trattati con prodotti specifici per preservare la pelle.
 
L'abitacolo è arricchito dal bel volante a quattro razze rivestito in pelle, dalla leva del cambio con cuffia in pelle e pomello di legno, da due strapuntini posteriori che consentono di ospitare passeggeri aggiuntivi, da un bel copri capote nello stesso colore degli interni e da moquette e tappetini color tabacco integri e puliti.

Il cruscotto sportivo con quadranti Jaeger e manometro per la pressione del turbocompressore è suggestivo e in ottimo stato.
 
L'interno della capote in tela è pulito e ben rifinito e crea un'atmosfera piacevole e confortevole.

La carrozzeria, in una rara colorazione argento metallizzato di grande raffinatezza, appare ben tenuta e priva di difetti degni di nota, con parti cromate e plastiche in buone condizioni e fari, cristalli, stemmi e la suggestiva mascherina cromata ben conservati.  La carrozzeria esterna è stata rifatta negli ultimi anni, ed anche i cerchi in lega sono stati rigenerati da una ditta specializzata della zona di Treviso.
 
L'estetica di grande effetto è completata dalla capote in una esclusiva colorazione blu, in buone condizioni generali ma con qualche segno di usura compatibile con l'età.
 
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LA MECCANICA

  • Motore sei cilindri a V con due alberi a camme in testa di 1.996cc con 180 cv
  • Cambio manuale a cinque marce 
  • Motore tagliandato
  • Cinghie di distribuzione sostituite 
  • Freni revisionati
  • Impianto di scarico nuovo
  • Kit attrezzi originale
  • Sempre mantenuta con cura
Il venditore ci informa che nel corso del 2022 la meccanica di questa Biturbo è stata attentamente revisionata ed è efficiente ed affidabile e che questa Spyder è pronta da guidare, senza la necessità di alcun intervento.

Il brillante motore con doppio turbocompressore ha ricevuto nuove cinghie di distribuzione, i freni sono stati revisionati ed è stato installato un impianto di scarico nuovo.
 
Quest'auto è equipaggiata con il suo bel kit di attrezzi originale.

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Ho letto, compreso e accettato le condizioni di Car & Classic Termini e condizioni e Informativa sulla privacy
Specifiche del veicolo
  • Anno 1986
  • Marca Maserati
  • Modello Biturbo Spyder
  • Colore Argento
  • Chilometraggio 55,787 Kilometri
  • Cilindrata 1996
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Città Treviso
  • Posizione International
  • Paese Italia

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