In Evidenza/
- Rara variante dotata del motore Rover V8 di 3,5 litri
- Siamo stati informati che questo è uno dei soli sedici esemplari realizzati per le ronde notturne a Belfast
- Estremamente originale e ben presentata sotto ogni punto di vista
Le Attrattive
Le Forze Armate Britanniche hanno utilizzato le Land Rover sin dal 1949, a meno di un anno dall'inizio della produzione, e ancora oggi questi veicoli svolgono un ruolo cruciale nelle operazioni militari in tutto il mondo.
Questo modello 110 del 1989 è piuttosto raro in quanto dotato di serie di un motore Rover V8 di 3,5 litri, anziché di un motore quattro cilindri diesel. Questo migliora la sua utilizzabilità nel traffico moderno, anche se non è l'unico aspetto che rende questo 110 davvero speciale. Il venditore infatti ci ha informati che si tratta di uno dei soli sedici esemplari commissionati appositamente per le ronde notturne a Belfast, il che rende questa Land Rover un affascinante pezzo di storia.
Si presenta in ottime condizioni generali ed estremamente originale sotto ogni punto di vista. E' dotata di guida sinistra e quindi perfetta per le strade italiane, Paese dove si trova attualmente, questa 110 è una classica davvero molto interessante.
Storia e Documentazione
- Chilometraggio indicato di 6.293 km (non certificato)
- Il chilometraggio indicato potrebbe essere corretto, poiché alcune Land Rover militari hanno trascorso la maggior parte della loro vita operativa in deposito
- Immatricolata su strada in Italia
- Guida a sinistra
- Dotata di Libretto di informazioni operative MOD
- Accompagnata da una raccolta di utile documentazione tecnica
- Ci è stata descritta come uno dei soli sedici esemplari realizzati con queste esatte specifiche
Le Condizioni
- Conserva il suo equipaggiamento militare, inclusi i supporti per illuminazione aggiuntiva, ciò che sembra essere un'antenna radio e alcuni attrezzi
- Armadietti laterali militari ancora installati
- Tetto rialzato
- La carrozzeria presenta qualche lieve ammaccatura, compatibile con l'utilizzo militare
- La vernice verde olivastro si presenta ancora bene, senza difetti rilevanti oltre a una leggera patina
- Cerchi in acciaio rinforzati equipaggiati con pneumatici fuoristrada
- Sezioni superiori delle portiere scorrevoli e rimovibili di tipo militare
- Interni originali e ben conservati
- Dotata di sedili posteriori
- Comandi per le luci supplementari ancora presenti sulla plancia
- Tendina per il lunotto
- A parte leggeri segni di usura sui comandi e sulla tappezzeria, non sembrano esserci danni da segnalare
- Sembra che alcuni strumenti/comandi siano stati rimossi, probabilmente prima che fosse smilitarizzata
- Il telaio si presenta davvero molto bene, senza tracce di eccessiva corrosione
- Sottoscocca pulito e ben presentato
- Nessun segno di deterioramento rilevante della traversa posteriore o del parafiamma
La Meccanica
- Motore a benzina Rover V8 di 3,5 litri
- Cambio manuale a cinque marce
- Equipaggiata con riduttore e trazione integrale
- Il vano motore appare originale
- Non ci sono stati segnalati problemi meccanici
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