48.642 miglia indicate e ritenute accurate sulla base del rapporto CARFAX
Solo due precedenti detentori iscritti
Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2024
Targa di immatricolazione "L29 XJS" inclusa
Il fascino
Introdotta nel 1975 in sostituzione della E-Type, la Jaguar XJ-S era più una gran turismo rispetto al suo predecessore, progettata principalmente per essere estremamente confortevole sulle lunghe distanze e per vantare prestazioni competitive e uno stile accattivante. Sotto tutti questi aspetti, si è rivelata un grande successo e, quando nel 1996 è arrivata sul mercato la XJS (ora priva del trattino), era il modello più longevo della Jaguar.
Dotata di un sei cilindri in linea o del più grande V12, la XJ-S/XJS è stata offerta in varie forme, tra cui coupé, targa e cabriolet completamente aperta alla fine degli anni Ottanta. Nel corso degli anni sono state apportate diverse modifiche estetiche, ma nel 1991, sotto il nuovo proprietario, Ford Motor Company, ha ricevuto il suo lifting finale ed è stata equipaggiata con il più recente e migliorato motore AJ16. Il nuovo motore passò dai precedenti 3,6 litri a 4,0 litri, migliorando le prestazioni e l'efficienza del carburante.
Questo splendido esemplare del 1995 ha trascorso la maggior parte della sua vita nel clima caldo della California, avendo solo due proprietari iscritti prima dell'importazione nel Regno Unito. Il venditore ha importato la vettura nel 2021 e da allora ha percorso circa 2.000 miglia. Di recente ha fatto revisionare l'auto e ha rigenerato l'aria condizionata, assicurandosi che sia pronta per il suo nuovo fortunato custode. Il certificato di revisione è valido fino a maggio 2024 ed è privo di avvisi.
Importata dalla California nel Regno Unito nel 2021
Iscritta nel Regno Unito il 1° maggio 2021
Ora i precedenti detentori sono iscritti nel Regno Unito.
Certificato Nova presente
Manuali originali del conducente
Rapporto Carfax presente
Due precedenti proprietari negli Stati Uniti
Nessun certificato di revisione è valido fino al 12 maggio 2024.
Targa di immatricolazione "L29 XJS" inclusa.
Le condizioni
Eccellente vernice nera (codice PDT)
Cerchi XJ R Sport
Le XJS più recenti come questa avevano la carrozzeria galvanizzata, che aiutava a tenere a bada la corrosione.
Frontale decromato
Interni in pelle originale Warm Charcoal (codice LEG)
Splendidamente presentata
Unità principale Pioneer
La vernice della Jaguar è superba e rifinita in nero lucido (codice PDT); il nero può essere eccezionale o accettabile, a seconda di come è stato curato nel corso degli anni. È incredibile!
A partire dalla parte anteriore, il venditore ha optato per un look decromato, che è stato applicato alle calotte cromate del paraurti, alla griglia e alle cornici dei fari e funziona eccezionalmente bene contro la vernice nera lucida. I fari sono in condizioni eccellenti, senza scheggiature o crepe, e gli indicatori di direzione sono gli stessi. Il cofano, il cofano del bagagliaio e le porte sono allineati come dovrebbero, con distanze uguali tra i pannelli, e vale la pena notare che tutti i pannelli della vettura conservano la decalcomania originale del numero di identificazione del veicolo di Auto Jaguar. La cornice del parabrezza è stata lasciata cromata ed è in condizioni eccellenti, così come il parabrezza, che non presenta graffi o scheggiature evidenti.
Guardando lungo le fiancate lisce, non ci sono ammaccature apparenti e gli specchietti retrovisori e le maniglie cromate delle porte appaiono in condizioni eccellenti. I finestrini funzionano come ci si aspetterebbe e sono tutti in buono stato, così come le guarnizioni.
Il tetto in tessuto nero è in ottime condizioni; sono stati notati un paio di segni minori, ma nulla che abbia danneggiato il tetto. Il tettuccio funziona come dovrebbe, premendo un pulsante per salire e scendere, ed è ben saldo quando è sollevato. Quando è abbassato, è in piano e consente di montare facilmente la copertura tonneau.
L'esterno è completato da uno splendido set di cerchi della XJ R Sport, verniciati in colore esterno nero (PDT) e dotati di un set di pneumatici Goodyear abbinati. Questi pneumatici hanno percorso circa 1.000 miglia da quando sono stati montati, quindi sono in condizioni pari al nuovo.
All'interno, la Jaguar si presenta molto bene; i sedili elettrici in pelle nera Warm Charcoal (Codice LEG) sono in condizioni eccellenti e funzionano come dovrebbero. Non ci sono segni di lucentezza sulla pelle o segni di uso intenso, anche nelle aree ad alta usura come l'imbottitura del guidatore.
Entrambe le portiere sono in condizioni eccellenti, così come il cruscotto, che non presenta segni di usura su interruttori o comandi.
I fascioni in radica sembrano essere privi di spaccature o crepe, gli strumenti funzionano correttamente e il contachilometri mostra una lettura del contachilometri di sole 48.642 miglia. È presente un'unità principale CD Pioneer che, a quanto ci risulta, funziona correttamente.
I tappeti dell'abitacolo sono eccellenti e sono stati protetti con un set di tappetini di fabbrica. Sollevando la moquette, si può vedere il pavimento, che è pulitissimo e non presenta aree problematiche. Anche il bagagliaio è in ottime condizioni. C'è una borsa per il tonneau, un cric originale completo e un supporto per le ruote nella sua borsa corretta, mentre la ruota di scorta è una XJ R Sport in tinta con il resto.
Utilizzando il motore AJ16 di tipo successivo, il sei cilindri in linea a 24 valvole da 4,0 litri si avvia senza esitazioni. Il venditore ha recentemente sottoposto l'auto a manutenzione e anche l'aria condizionata è stata ri-gassata, il che significa che tutto è in ordine e funziona come dovrebbe.
Ci è stato riferito che il cambio a quattro marce ha un cambio fluido come la seta quando si è su strada, e che il sei cilindri in linea da 4,0 litri tira forte a tutti i regimi. Come in una vera GT, le sospensioni assorbono le asperità con facilità e non si segnalano urti o colpi da nessun angolo dell'auto. I freni portano la XJS a fermarsi in rettilineo, senza che il pedale risulti avere un'impennata.
La parte inferiore dell'auto appare davvero molto pulita; non ci sono segni evidenti di corrosione superficiale su nessuno dei componenti delle sospensioni e tutto sembra essere in buon ordine.
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1995 Jaguar XJS Convertible
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