Beschreibung
Als der jetzige Besitzer das Fahrzeug 1999 erwarb, beschloss er, eine vollständige Restaurierung vorzunehmen. Das Fahrgestell wurde wieder auf die ursprüngliche Spezifikation zurückgebaut, aber modifiziert, um die XK150-Lenkstange zu nehmen, auf Rechtslenkung umgerüstet, ein überholter 3. 8 Short Block wurde gekauft und der Straight Port Head wurde mit den 3 HD8-Vergasern umgebaut, ein überholter XK 140-Kühler wurde zusammen mit einem neuen 5-Gang-Getriebe von Guy Broad installiert. Die Karosserie wurde in den USA modifiziert, um die 3 Vergaser zu betreiben, und die Motorhaube wurde mit Lüftungsschlitzen versehen. Bei der Restaurierung wurde eine modifizierte, verbesserte Pedaleinheit mit XK150-Scheibenbremsen vorne und Mk 9-Achsschenkeln mit Servobetätigung eingebaut. Das Fahrzeug verfügt über eine Lichtmaschine und ein elektrisches Kühlgebläse mit elektronischer Zündung. Das Fahrzeug hat eine altersgerechte Zulassung. Der Innenraum wurde komplett mit C-Type-Schalensitzen in grünem Wildleder restauriert. Das gesamte Holz wurde restauriert und sieht wunderschön aus. Die Karosserie hat einige kleine Schönheitsfehler und eine kleine Menge von Mikroblasen, aber insgesamt sieht das Auto großartig aus. Das Fahrzeug wird mit neuem TÜV verkauft. Dieser Jaguar XK120 hat eine vage Motorsportgeschichte: Er wurde mit einem 3. 8 Mk 10 Motor, Überrollkäfig und Watts Linkage ausgestattet.
Dieser XK120 hatte noch drei weitere Besitzer, die das Auto jeweils nutzten, aber eine rollende Restaurierung durchführten, während es noch auf der Straße war. Dies wäre ein fantastisches Auto für Le Jog oder Helden-Rallyes.
