Highlights
- Låg dokumenterad körsträcka på under 49 000 miles
- Endast fem registrerade ägare från ny
- Väl omhändertagen, mestadels av märkesverkstäder
- Senast servad i juni 2026
- Garageförvarad större delen av sin livstid
- Aktuell MOT till juni 2027 utan anmärkningar
Det som gör den intressant
X300 är ett populärt val bland klassikervänner tack vare sin traditionella formgivning, förbättrade byggkvalitet och Jaguars tuffa och pålitliga 3,2-liters raksexmotor AJ6. Det finns många exemplar där ute – särskilt i den populära Aquamarine Mica-färgen i just den här 1997 års 3,2-litersbilen.
Den ska dock inte förväxlas med några av de mer slentrianmässigt skötta bilarna som också finns. Som säljaren beskriver nedan rör det sig om ett riktigt välhållet exemplar som ser prydligt ut i alla de vanliga kontrollpunkterna för en X300, som hjulhus, nederkantslister och golv. Inuti är det samma historia: de ytor man oftast tar i, som förarstolen och fotutrymmet, speglar bilens körsträcka på under 49 000 miles från ny.
Körsträckan verifieras via MOT-register och den stämplade serviceboken. Det visar en följd av i huvudsak service hos auktoriserad återförsäljare fram till juni 2026. Den nuvarande MOT:n berättar samma sak: godkänd kontroll till juni 2027 utan anmärkningar. Nyare åtgärder, vid sidan av servicen, har bland annat omfattat reparationer i avgassystemet samt punktvis svetsning. Det finns några få mindre saker som mest är kosmetiska för köparen att ta ställning till, redovisade nedan och i bilderna, men inget som hindrar omedelbar användning.
När intresset för XJ40 samtidigt tar ordentlig fart lär det säkerligen inte dröja länge förrän dess efterföljare, en tydligt förbättrad bil, gör samma resa. Här finns i alla fall en chans att köpa ett välskött exemplar med låg körsträcka och få ägare.
Säljaren säger:
“Bilen är exakt som Jaguar tänkte sig att den skulle vara. Den går som på räls, lätt och följsam; det är som att köra på en magisk matta eller i molnen. Tillsammans med den oklanderliga interiören är det bokstavligen som att gå tillbaka i tiden. Under min tid har bilen tagits ut för en 10–20 mils tur en eller två gånger i veckan, väderberoende. I övrigt förvaras den under ett skydd på min uppfart. Bilen har tidigare stått i garage. Även antennen fungerar fullt ut och går upp och ner när bilen låses och låses upp.”
Viktig information
- Mätarställning: 48 771 miles angivet (servicehistoriken ger stödjande bevis)
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk kontroll: MOT giltig till 2 juni 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 3 239cc bensin, fyrväxlad automat
- Dokumentation: Bilstyckespaket, manualer, leverans-/förleveransbesiktningsdokumentation, tidigare MOT-papper samt servicelistor/fakturor ingår
Servicehistorik (fler detaljer i bilderna):
- 06/26 - 48 614 miles - B&D Autocare
- 08/20 - 45 963 miles - Taylor & Lacy (Jaguar-specialister)
- 01/13 - 41 306 miles - H A Fox Jaguar
- 07/09 - 36 405 miles - Nationwide Autocentres
- 07/05 - 31 974 miles - Minster Jaguar
- 07/03 - 24 932 miles - Minster Jaguar
- 07/02 - 22 067 miles - Minster Jaguar
- 07/01 - 19 587 miles - Minster Jaguar
- 04/00 - 16 490 miles - Minster Jaguar
- 04/99 - 8 702 miles - Minster Jaguar
- 07/98 - 5 747 miles - Stratstone
Detaljer
- Servad i juni 2026 inklusive byte av tändstift
- Två nya bakre “back box”-ljuddämpare/avgasboxar monterade; hela avgassystemet uppges se prydligt ut
- Ny batteri nyligen monterat
- Mindre svetsreparation utförd på undersidan, främre passagerarsida (nära sidan sett framifrån)
- Några komponenter på undersidan som nyligen punktades med lack/rostskydd
- Undersidan uppges vara i gott skick av servicegaraget vi fått uppgiften från
- Inga strukturella anmärkningar på MOT
- Populär metallack i Aquamarine Mica i gott skick med tanke på ålder och körsträcka
- Det finns några punkter att notera på lacken i bilderna
- Några mindre stenfläck-/lackstenskott-reparationer från förra ägaren uppges
- Repor på bakre stötfångare samt små stenflisor och ytliga repor på sidorna
- Lacken i bagageutrymmet något blekt med en liten punkt där klarlacken släppt
- Vanliga kontrollområden på X300 som hjulhus, trösklar och nedre skärmar syns fint
- Original “Dimple”-fälgar i gott skick för ålder med matchande reservhjul
- Bildmaterialet tyder på att däcken har bra mönsterdjup och bra sidoväggar
- Säljaren uppger att interiören i beige läder är i nyskick, med mattor, innertakshimmel och detaljer som ser nya ut
- Interiören ser fin ut i bilderna, med bara lätt ålderstecken i de ytor man kommer åt ofta på grund av den låga körsträckan
- Förarstolen har en smärre spricka i sidostödet vid dörrsidan
- Liten släpp-/sänkning i innertakshimmeln baktill på förarsidan
- Träinläggen uppges vara i mycket gott skick utan sprickor eller skador
- Bakstolarna ser nästan oanvända ut enligt säljaren
- Ashtrays och cigarettändare verkar vara oanvända enligt säljaren
- Samtliga reglage, knappar, radio, kassettspelare, klimatanläggning och värme uppges fungera fullt ut
- Elektrisk motorantenn fungerar fullt ut
- Motorn startar på första försöket enligt uppgift
- Motorrummet beskrivs som prydligt och relativt rent
- Stod tidigare i garage
- Förvaras under skydd på uppfarten av nuvarande ägare som köpte bilen 2026
- Levereras med ett nyckel samt en nyckel med fjärr/nyckelbricka
- Inga anmärkningar på MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga högstbjudaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika avgiftsnivåer.
✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på basis av “som det står och finns” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvanligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markeringar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld, och att det inte finns finans/avbetalningsskuld registrerad, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende där det rör sig om totalförlust, vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller även etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan innebära extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell omtyckt, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
