Beschreibung
Erstmals in Cardiff registriert im Februar 1951, gab es sechs Vorbesitzer bis zum jetzigen Besitzer. Obwohl keine vollständige Historie vorliegt, gibt es eine Reihe von Rechnungen für verschiedene Arbeiten über die Jahre.
Seitdem ich sie im April 2020 gekauft habe, wird sie in der Garage geparkt und nie nass gefahren. Frühere Besitzer haben sie von 6 Volt auf 12 Volt umgebaut, einen neuen Vergaser und eine elektrische Kraftstoffpumpe sowie elektronische Zündung eingebaut, und die Vordersitze wurden zusammen mit dem Lenkrad aufgearbeitet.
Von dem aktuellen Besitzer durchgeführte Arbeiten umfassen die Erneuerung beider Wasserpumpen, den Einbau eines 16"-elektrischen Lüfters, einen neuen Generator, einen NOS-Anlasser, Bremsenüberholung, der alte Ölfilter wurde durch einen modernen Schraubfilter ersetzt, und ein neuerer Motor hat den alten wegen eines Rissblocks ersetzt.
Fahrwerk und Karosserie sind durchweg solide, der Lack ist gut. Alle Elektrik funktioniert (außer der Uhr). Obwohl die Semaphoren funktionieren, wurden Blinker nachgerüstet. Die Polsterung vorne ist sehr gut, hinten ebenfalls gut, aber die Sitze im hinteren Bereich weisen einen kleinen Riss auf. Die Kopfverkleidung ist in sehr gutem Zustand. Es ist ein schöner alter Wagen zum Fahren, sehr bequeme Sitze und ein ikonischer V8-Brüller.
Der Grund für den Verkauf ist schlicht der Bedarf, die Größe zu reduzieren. Angebote in der Nähe des gefragten Preises werden geprüft.
