Description
Travaux effectués par l'ancien propriétaire en 2020. Il s'agit d'une voiture très solide, ne présentant aucun signe de rouille et bénéficiant d'un traitement antirouille important. Les montants A et B ont été réparés, de nouveaux seuils ont été posés, de nouvelles ailes avant et des coins de coffre arrière/ des sections d'ailes inférieures. Les portes et le couvercle du coffre sont excellents, le capot a été rempli par endroits. L'intérieur est en très bon état. Sur le plan mécanique, de nombreux travaux ont été effectués : Reconstruction du moteur avec rodage des alésages, nouveaux anneaux et roulements à billes sur tout le pourtour, ainsi que tous les joints remplacés. L'embrayage a été refait avec les cylindres maître et esclave révisés. Boîte de vitesse nettoyée et vérifiée avec joints d'étanchéité et huile neufs. Freins démontés, étriers révisés, conduites en cuivre et flexibles neufs, maître-cylindre, disques et plaquettes neufs. Système de refroidissement - radiateur en aluminium, pompe à eau neuve et durites neuves. Suspension décapée et nettoyée, nouvelles bagues sur tout le pourtour, nouveaux ressorts arrière, roulements de roue avant, bagues d'arceau de sécurité et maillons de suspension. Nouvelle calandre en acier inoxydable, ceintures de sécurité à inertie et bien plus encore, allumage électronique et volant Motolita. La voiture se conduit très bien. La finition de la peinture est bonne mais pas parfaite et l'ajustement des panneaux est également bon - j'ai essayé de le montrer sur les photos ; ce qui fait de cette voiture une voiture d'été solide et sans rouille ; pas une gagnante de concours ! Depuis, j'ai remplacé le toit, le réservoir de carburant et les tuyaux de carburant en caoutchouc. 5 nouveaux pneus ont été montés, une nouvelle batterie et un nouveau démarreur. Enfin, la tête de pompe vient d'être convertie pour fonctionner avec du carburant sans plomb. La voiture est également livrée avec un couvre-tonneau complet et un demi-tonneau.
