Beschreibung
Dieser Renault R5 Turbo 2 aus dem Jahr 1985 ist die Nummer 120 von 200 Straßenexemplaren, die gebaut wurden, um das Rallyeauto R5 Maxi Turbo für den WRC-Wettbewerb der Gruppe B zu qualifizieren. Das Zulassungsmodell "8221" war die R5 Turbo-Variante mit der geringsten Produktionsmenge und kam mit einem Aluminiumdach und einem verbesserten, turboaufgeladenen Reihenvierzylinder mit 1432 cm3 aus der Fabrik. Die Zusatzausstattung umfasste ein Fünfgang-Schaltgetriebe, Bilstein-Schalen nach Renault-Sport-Spezifikation und dreiteilige Gotti-Räder. Dieser 8221 wurde 1997 von einem unabhängigen Importeur föderalisiert und erhielt zu dieser Zeit auch einen California BAR-Aufkleber
