Beschreibung
Jaguar XK120 SE Roadster, 1953.
Fantastischer Zustand. Überhaupt kein Rost.
Kurze Geschichte. Dieses Auto wurde im Oktober 1953 von Ernest W Hatfield, Sheffield, mit der Erstzulassung RWB 564 verkauft, die es noch hat.
Ich importierte das originale Rechtslenker-Auto aus Frankreich im Jahr 2021. Im Jahr 2006 wurde das Auto von einer vermögenden Familie für eine Hochzeit vom angesehenen Jaguar-Restaurator Patrick Lansard völlig, kostenintensiv restauriert. Totaler Nut-und-Bolts-Neubau. Viele Rechnungen und Geschichte. Motor überholt, neue Stoßfänger, neuer Aluminium-Kraftstofftank, neue Stoßdämpfer, neue Stoßfänger, Dynator, neues Verdeck, neues Verdeck – tonneau, Facet-Kraftstoffpumpe und verchromte Speichenräder.
Das Auto hatte vollständig passende Nummern und fuhr fehlerfrei, aber nachdem ich gegen die ‚Originalität-Dämonen‘ gekämpft hatte, wollte ich die Fahrbarkeit verbessern und begann damit, das Auto auf ein Fünfgang-Getriebe umzubauen, mit neuem Kupplungssystem, neuen vorderen Scheiben und Bremssätteln sowie 2-Zoll SU-Vergasern mit manuellem Choke, elektronischer Zündung (123). Neuer Hochdrehmoment-Anlasser, neuer Aluminiumkühler, Schläuche, Wasserpumpe und elektrischer Lüfter. Neue Sicherheitsgurte und Armlehne – Armaturenbrett vollständig neu aufgebaut.
Ich habe auch die Pedale angepasst, die Sitzlehnen modelliert, die Sitzschienen justiert und zudem ein kleineres Motolita-Lenkrad montiert. Das Auto passt jetzt zu meiner 6 Fuß 2 Zoll großen Statur.
Das Auto macht Spaß zu fahren und ist jetzt sortiert – klingt wie ein Vor-War Riley Brooklands – brillant.
Sehr glamouröses Auto in dieser Farbe – umwerfend.
Unglaublicher Wert zu diesem Preis.
ODER - Austausch/ Swap Vicarage Calibre MK2 / 340. Box-Datei mit Historie und Quittungen.
