Opis
Ten wspaniały, brytyjski samochód rynku krajowego z numerami zgodnymi z fabryką Jaguar XK120 OTS był u swojego ostatniego właściciela przez 37 lat. HWS 900 został dostarczony nowy przez Rossleigh w Szkocji, po raz pierwszy zarejestrowany 1 marca 1951 roku, a z "zielonej" książeczki logowania wiemy, że XK był własnością pana Robertsona koło Peebles w 1961 roku. Jaguar zmienił właścicieli, pozostając w okolicy Biggar, zanim trafił w ręce swojego długoletniego właściciela, adwokata z Manchesteru, w 1986 roku.
Samochód został zakupiony po renowacji z lat 80., a czterdzieści lat po przebudowie, ten XK prezentuje się jako piękna, starej renowacji maszyna. Od zakupu w 1986 roku długoletni właściciel przejechał mniej niż 5000 mil, ale zawsze utrzymywał go w doskonałym stanie. W 1989 roku Stratton (Wilmslow) Ltd wykonał poważne prace, w tym wymianę tylnych uszczelek wału korbowego i prace kosmetyczne, w tym chromowanie zderzaków. Firma Cutting Edge również wykonała prace w 1989 roku, obejmujące nowy dach, boczne szyby, chromowane obramowania okien, odnowione ramy siedzeń i różne nowe uszczelki. W 1990 roku XK został wyceniony na £110 000-£115 000, co świadczy o wysokim standardzie samochodu sprzed wielu lat.
W 1991 roku głowica otrzymała nowe przewody zaworów, obróbkę siedzeń i przebudowę głowicy cylindrów, a od 1999 roku Paradise Garage w Cheshire opiekuje się XK z wieloma fakturami w archiwum z okresu 20 lat. Faktury zawierają szczegóły dotyczące regularnej konserwacji, utrzymania i podstawowych napraw, zapewniając, że XK120 był zawsze w doskonałym stanie i gotów do jazdy w każdej chwili. XK przyjeżdża do nas jako piękny samochód do jazdy z mocnym sześciocylindrowym silnikiem XK 3442cc, utrzymującym bardzo dobrą ciśnienie oleju i oferującym imponującą wydajność. Przełożenia są miękkie i precyzyjne, XK świetnie się prowadzi, hamulce są ostre, naprawdę jest zachwycający na drodze.
HWS 900 prezentuje się dobrze z ładną, prostą karoserią, jasnym lakierem sprzed czterdziestu lat i czarującą, starej patyny tapicerką w jasnej zieleni. Podwozie jest strukturalnie doskonałe, przedział silnika dobrze zaprezentowany, jak się spodziewamy, użyteczny, a nie na poziomie wystawienniczym XK120. To samochód z historią długoletniego właścicielstwa, brytyjski samochód z numerami zgodnymi z fabryką, który będzie odpowiedni dla kogoś szukającego sprytnego, mocnego i użytecznego XK120 do weekendowych przygód, podróży i imprez motoryzacyjnych oraz sezonu pokazów. XK wyposażony jest w oryginalną kierownicę i gałkę zmiany biegów, oryginalną instrukcję obsługi, przeglądy techniczne od 1988 roku, certyfikat Jaguar Heritage i "zieloną" książeczkę logowania.
