Beschreibung
Dieses fabelhafte Auto ist ein (seltenes!) echtes Exemplar in seiner Original-Karosserie und wurde von seinem anspruchsvollen Besitzer zwischen 2012 und 2016 exakt nach den Original-Spezifikationen umgebaut. Diese lange vierjährige Restaurierung umfasste jeden Teil des Wagens, nichts wurde unrestauriert gelassen. Zunächst wurde die Karosserie mit neuen Paneelen nach Bedarf und einschließlich eines Paars neuer (Ford old stock) innerer Vorderkotflügel rotisserieüberholt.
Der (originale) Motor wurde komplett überholt, ebenso das (originale) Getriebe und die Weber-Vergaser. Alle Karosseriedichtungen und -gummis wurden ersetzt und ein neuer Dachhimmel angebracht. Alle Sitzbezüge, Teppiche und Türverkleidungen wurden durch neue ersetzt. Das originale Lenkrad, der Bremsservo und der Kühler wurden erneuert. Ein komplett neuer Kabelbaum wurde eingebaut, die Räder wurden aufgearbeitet und alle Chromteile neu beschichtet. Die Hinterachse wurde erneuert und alle Aufhängungsteile wurden kugelgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Buchsen, Gelenken usw. versehen. Ein neuer Kraftstofftank und ein neuer Geber wurden eingebaut.
Die Fahrzeugakte enthält eine große Anzahl von Rechnungen, aus denen hervorgeht, dass ich mehr für das Auto ausgegeben habe, als ich es verkaufe - eine der Freuden bei der Restaurierung von Oldtimern! Vor der Restaurierung habe ich das Auto von Andy Morrell vom Lotus Cortina Register inspizieren lassen - Andy hat ohne zu zögern bestätigt, dass es sich um ein originales Exemplar handelt, und sein Brief, der dies bestätigt, befindet sich in der Akte.
Das Auto war von 1988 bis zu meiner umfangreichen Restaurierung im Jahr 2016 nicht auf der Straße, so dass der genaue Kilometerstand nicht bekannt ist, aber der Kilometerstand seit dem Wiederaufbau betrug nur etwa 1. 000 Meilen, und das ist der Grund, warum er jetzt widerwillig zum Verkauf steht.
Vielleicht können Sie die Detailtreue verstehen, die ich von meinen Klassikern verlange, wenn Sie sich den Werkzeugsatz ansehen - der unbenutzte Wagenheber hat immer noch seine Original-Etiketten und es hat mich eine Ewigkeit gekostet, ihn zu finden! Schließlich wurde ein kompletter (5) Satz Reifen bei Longstone Tyres bestellt und eine komplette Auspuffanlage aus Edelstahl einschließlich Krümmer eingebaut. Bitte rufen Sie mich an, wenn Sie mehr wissen möchten, das Auto steht in Surrey in der Nähe von Dorking. Ein seltenes echtes Exemplar, das von allen Markenexperten auf ihrem Gebiet überholt wurde. Ich bin vor einigen Jahren einen Lotus Cortina Mk. 1 im Classic Saloon Racing gefahren, daher wusste ich viel über sie, bevor ich dieses Auto kaufte, und daher wusste ich, worauf ich achten musste, als ich mich auf die Suche nach einem echten Exemplar machte. Als zusätzliche Sicherheit lasse ich meine Klassiker immer zum TÜV, auch wenn sie es nicht brauchen - dieses Auto wird beim Verkauf einen neuen TÜV haben.
