Description
motodrome est très heureux d'offrir à la vente cette emblématique Ford Lotus Cortina Mark 1 de 1966 avec conduite à gauche.
Je commencerai par dire très clairement qu'il s'agit d'un exemple inhabituel en ce sens qu'il n'a jamais été déshabillé et n'a jamais fait l'objet d'une restauration avec chéquier. Au contraire, elle est inhabituelle de nos jours car elle porte avec fierté ses presque 6 décennies de patine irremplaçable. Elle a subi quelques retouches de peinture ici et là au fil des années, et il ne s'agit certainement pas d'un exemplaire entièrement restauré qui semble sortir de l'usine - un tel exemplaire vous coûtera beaucoup plus cher. Si vous êtes à la recherche d'une telle voiture, ce n'est pas celle qu'il vous faut. L'un des 660 exemplaires à conduite à gauche construits, il s'agit d'une voiture ex-Californie qui a conservé sa coque d'origine avec les étiquettes de la carrosserie encore en place. Celle-ci est au Royaume-Uni depuis 1989, et est très bien connue du Lotus Cortina Register. Elle est équipée d'une radio d'époque, d'un pare-brise teinté, d'un ventilateur Kenlowe et d'un échappement en acier inoxydable. Nous avons également un support de jambe de force avant qui peut être installé si nécessaire - les supports sont déjà installés sous le capot.
Le compteur indique 91000 miles, et le V5 indique seulement 3 propriétaires précédents depuis qu'elle a été immatriculée au Royaume-Uni en 1989. Le dernier propriétaire, un passionné de Lotus, l'a eue pendant les 13 dernières années, et l'a gardée au garage dans le cadre d'une petite collection de raretés Ford et Lotus. Elle a parcouru environ 8000 miles pendant qu'il la possédait et a été exposée à de nombreux salons, comme le montre l'historique. En parlant d'historique, nous avons un gros dossier comprenant les anciens titres de propriété américains montrant qu'elle venait d'El Segundo en Californie, d'anciens contrôles techniques remontant à 1989, et beaucoup, beaucoup de factures. Les points forts des 10 dernières années, jusqu'à l'entretien général, comprennent - servo reconditionné - nouvelles jambes de force avant - radiateur recalibré - nouveaux amortisseurs arrière GAZ - suspension avant reconstruite - nouveau boîtier de direction Dernière révision en juin 2023 à 90164m - un service très complet comprenant le remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement, ainsi qu'une batterie neuve. Pour le dernier contrôle technique (24 février), les freins ont été démontés et remplacés si nécessaire, et un nouveau cylindre récepteur d'embrayage a été installé.
L'aspect, la conduite et le son de cette voiture sont tout à fait conformes à ce qu'ils devraient être : absolument ébouriffants. Sur notre site web, vous trouverez nos deux vidéos habituelles : une évaluation et des impressions de conduite, qui font partie de la description.
Vues sur rendez-vous.
