Beschreibung
1963 Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé Karosserie von Carrozzeria Bertone
Eingeführt im Jahr 1962 war die Alfa Romeo 106-Serie 2600 eine direkte Ablösung der zuvorigen 102-Serie 2000-Fahrzeuge. Dabei blieben das Chassis-Design und die Karosserie der letzteren erhalten, mit kleinen Überarbeitungen und Verbesserungen; anstelle des alten, langhubigen 2, 0-Liter-Vierzylinders trat ein neuer 2. 584 cm³ großer, DOHC-Sechszylinder hervor, deutlich abgeleitet vom äußerst erfolgreichen Giulietta. Eine maximale Leistung von 145 bhp wurde für dieses Triebwerk angegeben, wenn es im Sprint Coupé und Spider eingebaut war, und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/ h. Die Zeitschrift Cars Illustrated nannte dieses prächtige Aggregat "einen der geschmeidigsten, leisesten Sechszylindermotoren, egal mit welcher Drehzahl er läuft, nach unserer Erfahrung". Die Carrozzerias Touring bzw. Bertone waren verantwortlich für den 2600 Spider bzw. Sprint Coupé; beide sahen aus wie ihre 2000er Vorgänger.
Vom Werks- wie auch von Privatfahrern eingesetzt, erzielte der 2600 Sprint Klassensiege in den 24 Heures du Spa, Tour de France, Nürburgring 12 Stunden, Monza 4 Stunden und weiteren Läufen der European Touring Car Championship. In derselben Zeit wurde er zudem umfangreich bergauf geklettert und rallye-tauglich eingesetzt, erwies sich als kraftvoller und zuverlässiger Allrounder. Insgesamt wurden zwischen 1962 und 1966 etwa 2. 255 Spider und 6. 999 Sprint Coupés produziert, und heute sind diese seltenen und bislang unterschätzten Modelle bei wachsamen Sammlern zunehmend begehrt.
Dieses Fahrzeug blieb während seiner gesamten Existenz in Italien und hatte über eine Laufzeit von 58 Jahren nur drei Vorbesitzer. Es wurde am 20. September 1963 hergestellt und am 7. Februar 1964 erstmals auf Herrn Enrico Leone in Novara zugelassen. 1976 wurde das Eigentum auf Frau Silvia Romagnoli übertragen, die Berichten zufolge medizinische Direktorin in einer Gesundheitseinrichtung in Novara ist.
Die elegante Farbkombination Argento Indian (Indian-Silber) mit blauem Lederinterieur wurde sorgfältig bewahrt, ebenso wie die Gesamtheit der Integrität des Fahrzeugs.
Verfügbare Dokumentation:
Original italienischer Zulassungsschein
Eigentumsurkunde
Original entwertetes Ergänzungsblatt
Original-Bedienungsanleitung
Original Wartungsheft
Original Steuerungsheft für Auto-Radio/ TV-Gebühren
Original Unterlagen zur Steuerbefreiung
In Italien ansässig. 70. 000, 00 Euro
