Beschrijving
Lotus Elan Type 36 Fixed Head Coupe Restauratieproject
Vereist volledige restauratie maar wel de moeite waard. Voordeel van een gegalvaniseerd chassis. De motor is vastgelopen, er zijn diverse glasvezelreparaties nodig, met name de onderste achterklep links/ rijderskant vleugel en de bestuurdersdeur, hoewel er over het algemeen weinig scheurtjes en craquelé zijn, zit de passagiersdeur muurvast. Matching numbers auto met Lotus Cars-certificaat. Lotus twin-cam kop met paar Dellorto DHLA 40 carburateurs die bij de auto horen. Wordt geleverd met een grote hoeveelheid nieuwe en gebruikte reserve-onderdelen waaronder stuurkolom en stuurwiel, achterlichtclusters, remservo (lijkt te zijn gerenoveerd), voorremschijven en remklauwen, set nieuwe slangen, slavene cilinders, uitlaatsysteem, wielspinners, 2 rubberen donuts, deurgrepen intern en extern, deurgrendels, deurglas, tapijt, zuigers, drijfstangen, afdichtingen en pakkingen, hoofd- en lagerbussen, elektronische ontsteking en carb-revisieset. Er is ook een reserve kofferklep en een power bulge motorkap.
Aankoop met de bedoeling om een trackday-auto te bouwen maar mijn plannen zijn gewijzigd. Ik heb de V5 op mijn naam staan samen met het Certificate of Provenance van Lotus Cars waarin staat dat chassisplaten en motorenummers overeenkomen met die van de auto. Bezichtiging welkom; auto staat in Chester.
Prachtig winterproject. Een deugdelijke echte 1967 Elan S3-project met het voordeel van een gegalvaniseerd chassis en zijn originele motor die van een parel van een auto zal maken zodra hij gerestaureerd is. De goedkoopste baby Elan op de markt en elk bedrag dat je erin steekt krijg je terug omdat deze auto's zeer gewild blijven.
