Beschreibung
1955 Triumph TR2 verkauft April 2025
• Nur zwei Vorbesitzer
• Eine achtjährige+ Restaurierung
• Neu bezogen
• 2, 0-Liter-Motor
• Auf bleifrei umgebaut
• HPI-frei
History and Background
Triumphs Boss Sir John Black wollte den Erfolg von MG nachahmen. Die Triumph-Teams lieferten einen einfachen, robusten, typisch britischen Roadster. Der bewährte 2, 0-Liter-Motor und das geringe Gewicht machten ihn zu einem schnellen Auto. Nur wenige Autos sind so unterhaltsam wie ein klassischer britischer Cabrio-Roadster, und der TR2 gehört zu den besten seiner Art.
Die Seltenheit macht ihn jetzt extrem verführerisch.
• Erste Zulassung 6. Mai 1955
• Unglaublich, er hatte nur zwei Vorbesitzer
• Kam zu uns, nachdem ihn fast zwei Jahrzehnte ein Enthusiast besaß hatte
• Jetzt abgeschlossen nach einer achtjährigen Renovierung
• Seitdem war der TR2 in der Garage, nur am Wochenende gelegentlich herausgeholt und zu gelegentlichen Ausstellungen mitgenommen
Inside
Die erste Überraschung ist, dass der TR2 sich nicht so beengt anfühlt, wie es so viele traditionelle klassische Sportwagen tun. Die großzügigen Fußräume in Kombination mit den niedrigen Türen machen Ein- und Aussteigen leicht.
• Der Innenraum wurde vollständig neu bezogen
• Das tiefrote Farbklima ergänzt die Außenfarbe sehr gut
• Der Innenraumbezug ist von guter Qualität
• Wenige Abnutzungsspuren
• Einfache rote Türverkleidungen mit Chrombeschlägen und Zugbändern
Der Triumph TR2 Roadster ist ein klassisches britisches Design. Lange Motorhaube, geschwungene Kotflügel und markante ausgeschnittene Türen. Das grinserförmige Kühlergrill und die minimalistischen Linien versprühen zeitlosen britischen Sportwagencahrme. Das kompakte, tief gehängte Profil betont die Leistung, während die einfache Form eine zurückhaltende Eleganz verleiht.
• Sicher einer der feinsten Autos der Ära
• Fertig in charmantem Old English White
• Die Lackierung steht auf einem hohen Niveau
• Neuer roter Verdeck mit Seitenscheiben
• Klappbares schwarzes Verdeckrahmen
• Weiße Stahlfelgen
• Ergänzt durch Triumph-Nabenabdeckungen
Besondere Designtipps wie die vertikalen hinteren Stoßstangenklingen sind die Krönung.
