Descrição
Moldura Triumph 1961 t110, tubo duplo inferior, motor 1961 t110 — esta não é uma moto com números correspondentes. Muito tempo e dinheiro foram investidos para criar esta especial estilo Bonneville: 750 barris Mogo, com o que eu suspeito e pistões 9-1, pois é preciso mesmo um pontapé forte para a pôr a pegar! Magneto original, não é magneto de corrida; caixa de 5 velocidades a dizer RRT2, mas acho que a relação é a de origem de uma T140 de 5 velocidades. Algumas peças posteriores da Triumph com travão dianteiro de sapatas duplas (leading shoe) foram lacedadas numa jante dianteira Dunlop em liga de alumínio, com a jante traseira Akron, forquilhas de dupla amortecimento e amortecedores traseiros Marzochi. Parece ser assento T140 e suporte traseiro para agarrar, proteções/ guardas em aço inox, eletricidade 12V, bateria nova. É uma fera a bufar, com vontade a sério na aceleração! Muita diversão, mas infelizmente tenho demasiadas motos e espaço a menos. Deixe uma mensagem e eu retorno logo, não mande SMS! Não tenho histórico da moto além do facto de ter vindo de uma herança falecida.
