Descrição
Porsche 928 de 1977, modelo europeu, alemão de origem, entregue nova a 11 de agosto de 1977.
Moteur V8 développant 240 CV. "Matching numbers", o certificado de autenticidade Porsche Heritage presente no dossier.
89. 000 km no odómetro.
Caixa de velocidades manual de 5 marchas, as mudanças passam muito bem e o embragagem funciona perfeitamente.
Este exemplar faz parte dos 300 primeiros exemplares construídos, muito procurados pelos coleccionadores porque tem a vantagem de não possuir piscas nos para-lamas dianteiros impostos pelos norte-americanos e por isso estes primeiros exemplares eram os mais fiéis ao traçado original conforme desejado por Anatole Lapine, o génio que deu origem à 928.
O veículo mantém-se em excelente estado de origem, nunca restaurado e não acusa a sua idade, visivelmente acariciado e mantido. Testemunha-se pelo sublime interior Pasha em excelente estado. O carro funciona de forma perfeita e regular e tem o seu inspeção técnica válida até setembro de 2026.
As obras recentes incluem a substituição da correia de distribuição, a bomba de água e a revisão do sistema de travões. Esta 928 cumpre todos os critérios e, ao contrário dos 911, não se vê por toda a parte!
Entregue com o seu título de circulação neerlandês (desde 1986).
Visível com marcação de visitas em Mouscron, na fronteira franco-belga perto de Tourcoing e a 15 minutos de Lille.
Entrega possível em toda a França metropolitana por transportador especializado a preço de custo.
Généralités :
La Porsche 928 de 1977 est bien plus qu’une simple automobile : c’est une œuvre d’art intemporelle, un chef-d’œuvre d’ingénierie et de design. Première voiture de la marque à être équipée d’un moteur V8 à l’avant, elle se distingue par son audace et son avant-gardisme. Avec sa carrosserie sculptée en aluminium et en acier galvanisé, ses lignes fluides et ses phares escamotables emblématiques, elle incarne l’élégance futuriste de la fin des années 70. Par ailleurs, la qualité de fabrication de ce modèle - le haut de gamme de Porsche à l'époque - était irréprochable, en témoigne le bruit plus que rassurant émis lorsqu'on "claque" les portes ! Ne fut-elle d'ailleurs pas élue voiture de l'année 1978 ?
L’intérieur de cette 928, habillé du légendaire motif Pasha, est un véritable hommage au design audacieux de l’époque. Le motif géométrique noir et blanc, inspiré des illusions d’optique, donne à l’habitacle une atmosphère à la fois rétro et sophistiquée. Ce choix esthétique souligne l’attention méticuleuse de Porsche pour les détails et la personnalisation.
Sous le capot, le V8 de 4, 5 litres développe une puissance de 240 chevaux, offrant une conduite dynamique et un confort inégalé pour l’époque, faisant de la 928 une véritable "Grand Tourer" de luxe. Avec sa suspension arrière révolutionnaire à bras oscillants Weissach et sa répartition quasi parfaite du poids, elle garantit un comportement routier exceptionnel, mariant sportivité et raffinement.
Aujourd’hui encore, la Porsche 928 de 1977 est un symbole d’exclusivité et de passion, prisée des collectionneurs et des amateurs de belles mécaniques. Cet exemplaire, avec son intérieur Pasha emblématique, incarne l'esprit visionnaire de Porsche : un équilibre parfait entre performance, design et innovation.
