Descripción
Porsche 928 de 1977, modelo europeo, de origen alemán, entregada nueva el 11 de agosto de 1977.
Motor V8 de 240 CV. "Matching numbers", el certificado de nacimiento Porsche Heritage presente en el expediente.
89. 000 km en el odómetro.
Caja de cambios manual de 5 velocidades, las marchas engranan muy bien y el embrague funciona perfectamente.
Este ejemplar forma parte de las 300 primeras unidades construidas, muy buscadas por los coleccionistas por presentar la ventaja de no llevar intermitentes en los guardabarros delanteros impuestos por los estadounidenses y, por consiguiente, estos primeros ejemplares eran los más fieles al diseño original tal como lo deseaba Anatole Lapine, el genio que dio vida a la 928.
El vehículo se mantiene en excelente estado de origen, nunca restaurado y no acusa su edad, claramente cuidado y mantenido. De ello da fe el sublime interior Pasha en excelente estado. El coche funciona a la perfección y mantiene su Control Técnico válido hasta septiembre de 2026.
Los trabajos recientes incluyen el reemplazo de la correa de distribución, la bomba de agua y la revisión del sistema de frenos. Esta 928 "cumple" todas las casillas y, a diferencia de las 911, no se ve a cada esquina de la calle.
Entregada con su título de circulación neerlandés (desde 1986).
Visible con cita en Mouscron, en la frontera franco-belga, cerca de Tourcoing y a 15 minutos de Lille.
La entrega es posible en toda Francia metropolitana por transportista especializado a precio de coste.
Generalidades:
La Porsche 928 de 1977 es mucho más que un simple automóvil: es una obra de arte atemporal, una obra maestra de ingeniería y diseño. Primera coche de la marca en equiparse con un motor V8 delantero, se distingue por su audacia y su carácter vanguardista. Con su carrocería esculpida en aluminio y acero galvanizado, sus líneas fluidas y sus faros escamoteables emblemáticos, encarna la elegancia futurista de finales de los años 70. Por otro lado, la calidad de fabricación de este modelo, el máximo lujo de Porsche en la época, era irreprochable, como demuestra el sonido más que tranquilizador que emite al cerrar las puertas. ¿No fue elegida, de hecho, coche del año 1978?
El interior de esta 928, vestido con el legendario motivo Pasha, es un verdadero homenaje al diseño audaz de la época. El motivo geométrico negro y blanco, inspirado en ilusiones ópticas, confiere al habitáculo una atmósfera a la vez retro y sofisticada. Esta elección estética subraya la atención meticulosa de Porsche a los detalles y la personalización.
Bajo el capó, el V8 de 4, 5 litros desarrolla 240 caballos, ofreciendo una conducción dinámica y un confort inigualable para la época, lo que convierte a la 928 en una véritable Grand Tourer de lujo. Con su innovadora suspensión trasera tipo brazo oscilante Weissach y su reparto casi perfecto del peso, garantiza un comportamiento en carretera excepcional, uniendo deportividad y refinamiento.
Hoy en día, la Porsche 928 de 1977 sigue siendo un símbolo de exclusividad y pasión, muy apreciada por coleccionistas y aficionados a las bellas máquinas. Este ejemplar, con su interior Pasha emblemático, encarna el espíritu visionario de Porsche: un equilibrio perfecto entre rendimiento, diseño e innovación.
