Beschreibung
Dieser Clio ist mehr als nur ein Auto, er ist ein Mythos der französischen Automobilindustrie, ein Sammlerstück, wie wir es nie wieder herstellen können, eine Investition und ein Fahrvergnügen. IWI Cars bietet Ihnen daher diesen Renault Clio V6 Phase 1 zum Verkauf an: - 19409km zertifiziertes Original - Erstzulassung am 13/ 03/ 2002 - Motor 3. 0L V6 230cv - Mechanisches 6-Gang-Getriebe Nachfolger des berühmten R5 Turbo dieser Clio V6 hat nur zwei sorgfältige Besitzer (2002 - 2015 und 2015 bis heute), dieses Fahrzeug wurde neu im Jahr 2002 in der Renault-Konzession durch den Vater des aktuellen Besitzers, beide Fans der Marke mit dem Rhombus verkauft. Wenn Sie der Meinung sind, dass dieser Wagen zu viele Kilometer hat, haben wir ein zweites Exemplar, die exakte Kopie mit 10050 km! 1135 nummeriert, wurde er nie beschädigt, Originallackierung (alle Aufkleber auf dem vorderen hinteren Abteil, Türinnenseiten, Fenster sind original), der Motor ist ebenfalls komplett original. Sie hat ihr Wartungsheft auf dem neuesten Stand, sowie ihre komplette Nachverfolgung und die Zweitschlüssel. Nie auf der Rennstrecke, nur zwei bis drei Ausfahrten jedes Jahr bei trockenem Wetter. Technische Kontrolle völlig leer (kein Ripage, Unsymmetrie, Unwucht ...), sie ist mit 4 Reifen Michelin Pilot Sport 3 ausgestattet, die kaum 1000km haben.
Wartungen: 12651km: Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Austausch der Brems- und Kupplungsflüssigkeit 17264km: Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Austausch der Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Steuersatz und Wasserpumpe 17302km : Ölwechsel Ölfilter, Luftfilter, Austausch von Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit 19409km: Ölwechsel + Ölfilter Fahrzeug in perfektem Zustand, keine Lackabsplitterungen auf der Motorhaube und der Vorderseite, hier die Liste der originalen Optionen:
Schaltknauf aus Aluminium -Tankklappe aus Aluminium -Pedalerie aus Aluminium -Sitze mit Renault Sport-Stickerei in Halbleder/ Alcantara -Klimaanlage -Schalthebelmanschette aus Alcantara -Zentralisierung -Ablagenetz hinter den Sitzen -Werkzeugkasten im Kofferraum -Motorabdeckung aus Fiber -Aluminiumfelge OZ superturismo 17 " -. 4 belüftete Scheibenbremsen -Elektrische Rückspiegel -Elektrische Fenster -Kassetten-/ Radiostation -Weißer Tachohintergrund mit Renault Sport-Zeichen -Türschweller mit Renault Sport-Schriftzügen - Nummerierte Aluminiumplatte Das Lenkrad weist einige Gebrauchsspuren auf, aber wir haben ein zweites verpackt.
Ultra-limitiertes Exemplar, da nur 1. 630 Exemplare des clio V6 phase 1 in 20 Monaten produziert wurden. Dieser V6 folgt der steigenden Tendenz seines großen Bruders, dem Renault 5 Turbo. Der "Clio Renault Sport V6 24V", ein auf dem V6 Trophy basierendes Konzeptfahrzeug, wurde im Oktober 1998 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von Renault auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Renault arbeitet mit dem britischen Automobilrennstall TWR zusammen, um eine Machbarkeitsstudie für ein mögliches Produktionsprojekt zu erstellen. Um schneller voranzukommen, beschloss Renault, die Entwicklung des Modells im Juli 1999 zu beginnen und sie TWR anzuvertrauen, das unter anderem für die Optimierung der Formel-1-Boliden bekannt ist. Die Karosserieteile erhielten eine Verbundverkleidung, die von der Firma MOC (FINUCHEM-Gruppe) hergestellt wurde, deren Know-how bereits beim Espace F1 zum Ausdruck gekommen war. Der Clio V6 24V ist länger und breiter als das Serienfahrzeug und zeichnet sich durch eine besondere Front-, Heck- und Seitenansicht aus. Der breite Frontspoiler und die verbreiterten Kotflügel am Heck sind vollständig in das Design des Autos integriert und erinnern an den legendären r5 turbo (fast 2 m breit, 30 cm mehr als ein Clio RS). Das Auto liegt 20 Minuten vom TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard und 1 Stunde vom Flughafen Basel-Mülhausen entfernt.
