Beschreibung
Ich trenne mich von meinem geliebten R60/ 7. Ich fahre nicht mehr. Sie sucht ein Zuhause bei Liebhabern alter Motorräder, die sie weiterhin zum Schnurren bringen. Sie ist ein altes Motorrad: Sie bremst wie ein 48 Jahre altes Motorrad und braucht Aufmerksamkeit. Sie hat, seit ich sie habe, immer in einer Garage unter einem Laken geschlafen. Sie ist in einem sehr guten Zustand. Die technische Kontrolle, datiert vom 14. Mai 2025, ist leer.
Ich bin kein Mechaniker. Sie wurde bei Enthusiasten gewartet (zuerst bei BMW, dann bei Maxpower). Ich habe die Rechnungen (für über 4500€). Sie springt an wie ein kleines Kind (ich habe gerade die Batterie gewechselt) und das Brummen der Vattier-Töpfe verdreht alle Köpfe. Der Tacho sagt 73700 km, aber sie hat schon eine Runde auf dem Zifferblatt hinter sich.
Sein BMW-Tank ist nicht original vom / 7 (es ist ein / 5), aber so viel schöner. Die Batterieabdeckungen sind verchromt (aus früheren Serien) und viel eleganter als die Originale. Die rechte hat eine Aussparung (ich habe sie so bekommen). Es ist auch nicht ihr Originalsattel, aber er macht sich so gut.
Da er sein Alter hat, gibt es ein paar leichte Kratzer auf dem vorderen Schutzblech. Der Tank hat einige sehr leichte Spuren. Sie kommt mit ihrem Original-Werkzeugkoffer (gerollte Ledertasche mit Schlüsseln, Zündkerzenheber und Reifenheber) und ihrer technischen Zeitschrift.
Als Sonderzubehör biete ich Ihnen: ein Paar Zylinderschutzbleche, die gut markiert sind und die ich nie montiert habe, einen Kofferträger und zwei wasserdichte Givi-Koffer (mit oberflächlichen Markierungen) mit Schlüsseln, ein Paar lange Cibié-Reifen, die an den Zylinderschutzblechen montiert werden, einen BMW-Griff, zwei BMW-Fahrerfußrasten, die abgerieben sind, einen linken Originalrückspiegel mit zerbrochenem Spiegel und die beschädigte Originalsitzbank. Außerdem gibt es Dichtungen für den Motorteil und Kleinkram. Mit freundlichen Grüßen.
