Beschreibung
Der Motor und das Getriebe wurden von Fachleuten restauriert, aber das Problem ist, dass sie sehr wenig gelaufen ist. Sie war nie perfekt eingestellt oder zuverlässig.
Ich besitze die Fahrzeugpapiere „Collection“ auf meinen Namen. Die Hauptuntersuchung OK durchgeführt im Juli 2025. Dieses Konformitätsverfahren ist sowohl umständlich als auch verbindlich.
Nachbauteile: Innenleben der Scheinwerfer, Spiegel, Hupe und Gummiteile.
Originalteile identisch mit 1929, aber zu damaliger Zeit nicht konform: Untere Motorhälfte (Kurbelgehäuse von 1927) und Getriebe (1926).
Video auf Anfrage verfügbar am 28. 09. 2025.
Ausgestattet mit einem Original- und größerem Vergaser: Schebler DLX 45.
Neue Gelbatterie. Maschine läuft mit 6V.
Kürzlich ersetzt: Wunderschöner Sitz (Foto), Seitenständer (sehr praktisch als Option und originalgetreu), Zündspule (Nachbildung, Made in USA, originalgetreu sichtbar auf dem Foto).
2 nagelneue Reifen „Coker Balloon“ 3. 85-20 zusätzlich zu den montierten.
Rücklichthülle/ Loch des Rücklichts durch eine Epoche-Variante ersetzt.
Originalstarke Kraftstoffleitung rigid wird mitgeliefert (auf den Fotos nicht montiert).
2800 € zusätzliche Kosten kürzlich.
