Beschreibung
Ferrari 400 GT, Vergaser, manuelles Getriebe
Ich stelle Ihnen dieses Auto vor, ich bin seit 20 Jahren kein Händler mehr.
Es handelt sich um ein Fahrzeug aus meiner privaten Sammlung.
Als ich jung war, habe ich einige Jahre für Ferrari Belgien gearbeitet, geleitet von Monsieur Swaters, der Garage Francorchamps.
Ich kenne die Italienerinnen der 1960er-1980er Jahre gut.
Ich biete Ihnen diese seltene Ferrari 400 GT, Vergaser, manuelle Schaltung.
Natürlich weiß jeder, dass dieses Modell stark verkannt ist, daher zugänglich, selten in gutem Zustand, 85% der angebotenen Modelle stammen aus den USA.
Aber was muss man wissen…
1. Eine Ferrari 400 mit einer GM 3-Gang Automatik, vorgesehen für einen amerikanischen V8, der nicht über 4. 500 U/ min hinauskommt, bleibt ein Verbrechen!
2. Ein V12 Colombo mit Einspritzung… ein zweites Verbrechen!
Also, wenn Sie von einem doppelten „Ferraricide“ träumen, ist eine 400 Einspritzung mit Automatik genau das Richtige für Sie.
Von 400 GT, Vergaser, manuelles Getriebe, es wurden 167 produziert.
Man schätzt, dass noch 100 fahrbereit weltweit bestehen.
Kirsche auf der Sahne, der angebotene Wagen hat noch nie das Nest verlassen, seit langem Eigentum des Hausarztes von Codogno, dieser Stadt in Italien 50 Kilometer von Maranello, traurigerweise bekannt dafür, die höchste Sterblichkeitsrate Italiens während der Covid-Pandemie gehabt zu haben.
Daher hat der Doktor wohl neues Vermögen gemacht und sich sehr wahrscheinlich mit einer F12 ausgestattet.
Kurz gesagt, dieses Exemplar ist extrem selten, Enzo hat es sicher vor seinem Haus vorbeifliegen sehen.
Es wurde von echten italienischen Spezialisten gewartet.
Bei der Einfuhr aus Italien wurde das Fahrzeug dem französischen Importeur vorgestellt, der die Original-Seriennummern aller Bauteile bestätigt hat: Motor, Getriebe, Achse etc… Total Matching.
Um es einfach zu machen, eine Liste von Arbeiten, die sehr kürzlich vorgenommen wurden, von mir, um das Fahrzeug zuverlässig und leistungsfähig zu machen, ist in meinem Blog detailliert.
Sie sind nicht überzeugt oder haben kalte Füße…
Ein Bitcoin auf Rädern, den Sie jeden Tag streicheln können, ist besser als eine Kurve auf einem Bildschirm.
Ich natürlich bin 73 Jahre alt, meine Zukunft liegt hinter mir und der garantierte Preisanstieg dieses Fahrzeugs gehört mir nicht mehr.
Außergewöhnliche Historie
Motor komplett revidiert
40. 000 Euro Arbeiten im Jahr 2023
Komplett neuer Endschalldämpfer – Edelstahl Spaghetti inklusive
Neue Lazzari-Fahrwerkkomponenten
Alle Silentblöcke, inklusive Dreieckslenker
und viele weitere erstklassige Leistungen
Vollständige Unterlagen auf Anfrage
Rechnungen, Arbeitsaufwand, Historie, Fotos, Videos.
Natürlich weiß ich, Berater zahlt nicht, machen Sie sich selbst ein Bild, besuchen Sie meine Seite;
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