Beschreibung
ALFA ROMEO GIULIETTA Sprint Speciale 1959.
Die schöne Giulietta Sprint Speciale war der Inbegriff des aerodynamischen Designs des großen Franco Scaglione, als er Mitte der 50er-Jahre für Bertone entwarf. Nachdem er bereits sehr wegweisende Fahrzeuge und Prototypen – die BAT 5, BAT 7 und BAT 9 – von 1953 bis 1955 konzipiert hatte, die in der damaligen Automobilwelt alle wegen der Kühnheit ihres aerodynamischen Designs beeindruckten, vertraute man ihm die Entwicklung einer Alfa Romeo an, die aerodynamisch so weit fortgeschritten war, dass sie auch in kleiner Stückzahl gebaut werden konnte. So entstand durch Bertones Gestaltungsidee von Franco Scaglione dieses Meisterwerk der „bewegten Skulptur“, das die konsequente Nutzung der Aerodynamik vorantrieb.
Als Alfa Romeo sie im Oktober 1957 auf dem Turiner Autosalon vorstellte, beschrieb man sie als ihren „super-aerodynamischen“ Sportwagen.
Die Alfa Romeo Giulietta SS hatte den besten aerodynamischen „cd“-Wert einer Serienwagen-Version, der 1957 bei den Werksversuchen erzielt wurde!
1959, als die Produktion startete, galt sie bis zu diesem Zeitpunkt als das aerodynamischste in Serie gefertigte Auto. Bis dahin und auch in den darauffolgenden über 20 Jahren wurde kein anderes Fahrzeug entwickelt, das einen noch niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert vorweisen konnte!
Unser Wagen ist eines der ersten produzierten Exemplare der Giulietta Sprint Speciale, Nummer 112 seit Produktionsbeginn 1959!
Chassis-Nummer 10120* 00112
Motornummer 00120* 00513
Die 12. Giulietta SS, produziert nach den ersten 100 Fahrzeugen mit tiefer Front.
Sie wurde 1960 an einen der größten Hersteller in Griechenland verkauft.
Bis heute gehört sie derselben Familie, seit 1960.
Mit entsprechenden Matching Numbers und nur 37. 500 km.
Mit den Borrani-Speichenrädern als kostspielige Option in jener Zeit wurden nur sehr wenige Giulietta SS ausgeliefert.
Das Auto wurde nie restauriert – abgesehen von einem neuen Lack vor einigen Jahren.
- Eines der ersten in 1959 produzierten Autos.
- Erstbesitz ab 1960!
- Sehr wenige Kilometer (37. 500 km).
- Borrani-Speichenräder.
- Sehr guter Erhaltungszustand und nie restauriert.
Ihr Preis ist für diese außergewöhnliche GIULIETTA Sprint Speciale mehr als nachvollziehbar – sie bietet einzigartige Vorteile.
Auf der ganzen Welt gibt es keine andere GIULIETTA SS mit exakt denselben Stärken!
Sie richtet sich an erfahrene Sammler seltener und außergewöhnlicher italienischer Sportwagen aus dieser Epoche, die begeistert sein werden, dieses Stück zu entdecken und es in ihre Sammlung aufzunehmen.
Wann kommen Sie, um dieses Meisterwerk auf vier Rädern zu bewundern?
Wir können ihren Transport sicher organisieren – egal, wo Sie sind.
