Beskrivning
NV (Nymans Verkstäder) grundades 1873 av Anders Frederik Nyman i Uppsala, Sverige. I början av 1900-talet sålde de motorcyklar från märkena Clement, NSU, Indian och andra. NV var en specialist på »badge engineering«, det vill säga de köpte motorcyklar från ett annat märke, satte sina emblem och sålde dem under NV. Tvärtom säljer de också två- och flerhjuliga fordon och utombordsmotorer under namnet Cresent. De nuvarande tvåhjuliga fordonen togs sedan över av Monark och utombordarna såldes till Volvo 1973, som fortfarande tillverkar dem i de gamla NV-anläggningarna i Uppsala.År 1926 lanserade de sin egen motorcykel med en Eiber-motor köpt (Svensk motorindustri i Örkelljunga). År 1928 lanserade de sin egen motorcykel. Den designades av Göran Rödén som kom från FN (Belgien) och som bidragit till utvecklingen av M60-motorn, en OHV på 350 cm3. Det är anledningen till att denna motor vid första ögonkastet ser mycket lik FN M60 och M67. Ursprungligen var denna motor (250 cm3 OHV) i deras gamla lastbilstippmodell, men 1929 lanserade de en ny modell särskilt utformad för sexdagars-tävlingar för att marknadsföra NV-märket. Det var den första modellen med sadelhållare och den hade två snabbfyllevätskor och ett åttadagars gång. Mycket få av denna modell tillverkades och endast ett är känt!!! Och det är nu till salu här. Det här är en ofullbordad restaurering. Motorn har helt och professionellt genomgått en översyn.
